丰田汉兰达|丰田汉兰达值得入手吗？动力强吗？车主说了八个字日产奇骏|动力|日系车

文章图片

文章图片

文章图片

大家好，这期分享的是《丰田汉兰达值得入手吗？动力强吗？车主说了八个字》。
车场就如战场，竞争异常强烈，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L ，得到无数购车群体举手称赞。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ，风靡全球，霸气登场。生产技能让汽车都有不一样的特点，找不准自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如汉兰达。
丰田汉兰达是丰田倾力缔造的一款王牌SUV ，凭借杰出的空间表现，与当前大家对汽车空间大小愈发挑剔的需求相符，因此得到市场上的广泛褒奖。随着生活质量一直进步，消费者选车需求变得愈加刁钻，驾驶体验、空间体验、安全系数，如果只有一项特长很快就会被遗忘。
今天请到的车主是小罗，他之前一直借同事的日产奇骏来开，现在又花24万拿下一辆丰田汉兰达，到现在已经开了4个月，行驶8400公里，他透露：其实这两款车差距挺大。丰田汉兰达究竟有哪些亮点的地方？两车相比之下，究竟差距在何处？接下来就让他来告诉我们吧！
第一次见到丰田汉兰达的外观，就深深地喜欢上了它，整体外观别致优雅，更加适合这一代丰田的气质。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，尾部构型简洁有度，层次清晰，凸显用车者不拘一格的内在品质。丰田汉兰达和日产奇骏的一大差距就在于外观，而我更喜欢丰田汉兰达。先来一起剖析外观，多处细节得到改进，可以看出设计师的煞费苦心。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。外观和日产奇骏对比，我更喜欢丰田汉兰达的格调。
内饰用料与做工尚未达到该档次的高标准。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说实话，丰田汉兰达的内饰着实不如日产奇骏那么高档。
从动力来看，根据我的预期，我提了“丰田汉兰达2018款2.0T四驱至尊版(七座)” ，丰田汉兰达的动力系统采用排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大马力220Ps 。从驾驶感受上看，起步还是比较弱，比别人慢一步。可能技艺原因， 1挡和2挡变换偏肉。在高速上，加速持续性不太好。满载的情景下还是有可以接受的提速表现。因此， chengming动力在总体上不如日产奇骏。
作为一辆私人座驾，丰田汉兰达的空间表现自然也毋庸置疑。本人178cm、140斤的人，首排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，我调整好座椅，后排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后一排座椅的空间用来放置婴儿座椅也没问题， 3个人更不会觉得挤。后备箱绝对够用，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物空间也可以，设计师在内部储存空间方面也是废了心思了。首排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放水杯和零食不成问题。对比日产奇骏，感觉丰田汉兰达更大点，更舒服一些。