趣事箩筐|续航里程或成隐患，奔驰EQ系列亮相在即继展出VisionEQForTwo概念车之后

继展出VisionEQForTwo概念车之后，奔驰又在2017年的法兰克福车展上亮相了EQA概念车，展现出了在新能源领域的实力。
如今，奔驰EQB终于要出现在世人的眼前，它有着60kWh的电池组，并且具备前轮驱动，会给新能源汽车市场带来怎样的变化呢？

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【趣事箩筐|续航里程或成隐患，奔驰EQ系列亮相在即】鉴于新能源市场竞争异常激烈，奔驰将会逐步将电池容量提升到110kWh ，并且也会将全轮驱动技术应用到电动车上，而这要得益于奔驰双电机驱动技术的巨大进步。
据了解，奔驰EQC紧凑型掀背车或许会使用部分EQB的技术，它的输出功率将会在152kW到253kW之间。
从谍照中可以看出，奔驰EQB已经最大可能的利用空间来防止全新的电池组，但不得不说的是，这或许会损失它的储存空间甚至是乘坐空间。

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据了解，奔驰EQB一次充电后的续航里程为500km ，这个数据与大众ID.3掀背车的最大续航里程一致，或许二者会展开激烈的竞争。
奔驰EQC是奔驰EQ系列的首款车型，这款跨界车的尺寸与奔驰GLC相当，配备了双电机，搭载了80kWh的电池组， WLTP测试下的续航里程为417km左右，不过在一些测试中，它的续航里程远远达不到这个数字。
对新能源汽车来说，续航里程是非常重要的一项指标，或许这也是奔驰EQC的一大隐患。