吉利缤瑞|8.8万喜提吉利缤瑞，开了两个月的感受，宁做鸡头不做凤尾！合资车|国产车

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10万上下的预算，刚开始的时候有朋友推荐我去买合资轿车，但对于我来讲，我自己是不太喜欢的，这个价位的合资车除了能给我一个很好的品牌和一个较高的保值率之外，其他的地方确实不怎么样，要外观没外观，要配置没配置。而且这个价位的合资车就不要指望能给你用上多么先进的技术了。
但缤瑞不同，价格比较低不说，而且在外观和配置上面做的都是非常好的，当然要说三大件的话，我觉得缤瑞一点都不差，不管是底盘还是变速箱和发动机，完全可以和这个价位的合资车去相媲美了。
从前脸看是最帅的，上窄下宽的体型特别明显，这种类似于低趴的感觉，从外观看上去就特别有安全感，因为钣金做的特别好，再加上车身的线条感也很流畅，所以这台车的外观给人一种特别硬朗的感觉。特别喜欢这个中控台的造型， 10.25英寸的触摸屏幕和中控面板完美无缝的连接了起来，看上去还挺协调的，车内用到的皮质材料居多，看起来也挺有质感也挺上档次。
乘坐空间就不用多说了，我觉得对于我来讲，就是后排头部空间有点压抑，不过我感觉吉利缤瑞的空间利用率也非常高，车内的储物空间非常丰富，每个还都挺宽大都特别实用，后备箱的储物空间我也挺惊喜的，对于日常生活中来用那绝对是绰绰有余。就一台10万级别的国产轿车，车内的自带音响音质超级好，感受还真是不一样，车内仿皮材质的座椅填充物也很软，后排坐上去也一点都不硬，我感觉整体的舒适性挺不错的。
我也不是新手司机了，本来缤瑞的这个操控就非常好，这辆车的操控对我来说可以说是非常顺手的，刹车和油门踏板的调教的这个风格我也比较习惯，而且还有刹车辅助，所以说平时感觉这个刹车的力度非常的强，而且车子停好之后也是特别稳的。 1.0T的发动机在起步的时候还可以，起步挺平顺的，包括在中低速（速度在70码以内）的情况下我也感觉不到肉，在后边的加速过程中到了高速度的时候，动力也很充沛，没有觉得不足，总之虽然是小排量，但动力输出不是问题。
【吉利缤瑞|8.8万喜提吉利缤瑞，开了两个月的感受，宁做鸡头不做凤尾！】
油耗肯定不高，毕竟缤瑞的这个排量确实比较小，省油这是应该的，所以从刚开始我就没怎么关注过油耗，现在的平均百公里油耗是7.3 ，基本市区开得多，能有这个油耗表现也挺不错。
吉利在国内这几年的发展可谓是如火如荼，主要还是把自己的技术实力提升了上去，毕竟在沃尔沃手上还是吸收了大量的技术和经验的。我的这台吉利缤瑞的使用体验也确实不错，从车子的这个空间到配置以及外观，这些都是相当满意的，同时缤瑞的这个价格也确实很实惠，宁做鸡头，不做凤尾，这就是我自己的观点。