动力|宝马525Li跟530Li差距在哪里?
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而且从硬件上来说 , 更大的引擎 , 具有更低的压缩比 , 更大的涡轮压力 , 更大的中冷器规格 , 以及更强的散热系统 。 接下来是高强度曲轴 , 活塞 , 连杆等 。 此外 , 530 LiM运动套装版的整备质量为1755 kg525 Li的整备质量为1710 kg , 重量过大也不能随便出来 。 基本的硬件性能可以支持252马力的输出 , 并且不会影响到引擎的使用寿命 , 而那些想要通过一级程序提升525 Li功率的朋友 , 请仔细考虑一下刷程序的危害 。 说句题外话 , 刷题就像运动员吃兴奋剂 , 成绩提高了 , 但是你有没有想过身体的感觉?
【动力|宝马525Li跟530Li差距在哪里?】BMW 525 Li和 BMW 530 Li外形相似 , 不懂车的朋友可能会想 , 为什么530 Li和 BMW 530 Li一样昂贵 。 这是因为动力配置不同 。 其中525搭载了2.0T低功率发动机 , 最大功率184马力 , 最大扭矩290牛米 , 功率水平与上一代的520相当;而现款530则搭载了2.0T高功率发动机 , 最大功率252马力 , 最大扭矩350牛米 , 功率水平与上一代的528相当;这一代5系仅在上市首年即推出了2018款528 Li特别版 , 搭载了2.0T中功率发动机 , 最大功率224马力 , 最大扭矩310牛米 , 代表着上一代525的功率水平 。 相同的2.0 t引擎但输出功率却可以相差很大 , 接近70匹 , 在530-300之间刷一下程序不成问题 , 300匹可是一般功率在3.0以上 。 因此 , 如果你想买一辆宝马5系 , 而且预算在40万元以上 , 我建议直接入手530.这4万元的性价比还是非常不错的 。
动力性不同 , 驾驶感受自然也不同 。 新525 Li是一款轴距增加的行政级轿车 , 它的动力水平仍然只有8秒出头(这个“只有”比老款520要低) , 在升至3挡之后 , 它的动力会明显减弱 。 与525相比 , 530的动力储备要高出不止一个档次 , 不仅地板油表现更为强劲 , 甚至连小油门中低速日常驾驶的加速性能也更为平滑 , 发动机 NVH也略优于525 。 诚然 , 8 AT变速器的表现还是不错的 , 急加速时的反应速度都比较快 , 换挡时没有一种动力中断的感觉 。 从客观上看 , 525的动力性能完全可以满足日常驾驶需要 , 只是我很抱歉25 Li这个数字 。
宝马530 Li采用了19寸轮圈 , 运动感十足 。 运动型气囊配置 , 胎压监测配置 ,LED等配置均标配 , 差别不大 。 而宝马530 Li则采用了多档拨片方向盘 , 以及真皮座椅 , 座椅加热 。 电调座椅等 , 提高了车辆的舒适性 , 让驾驶者也能感受到强烈的舒适感 。 并且也可以选择哦哦哦哦~座椅通风等配置也是可以根据自己的需要任意选择的 。 冬季车座的加热功能就显得尤为重要 , 而且车内配有全景天窗 , 也给这辆车增添了一份高档感觉 。 坐在后面的乘客感到十分压抑 。
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