奇瑞瑞虎|2020国产探险者试驾测评,比预想中的强!


奇瑞瑞虎|2020国产探险者试驾测评,比预想中的强!
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奇瑞瑞虎|2020国产探险者试驾测评,比预想中的强!
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此次试驾的是2020款国产长安福特探险者车型 , 介绍一下它的三大件 , 动力搭载了一台2.3T涡轮增压发动机 , 发动机型号是CAF488WQGA , 发动机是国产的 , 动力参数方面 , 最大功率是203千瓦276马力/6000rpm , 最大扭矩是425牛米/3500rpm , 变速箱使用了10AT手自一体变速箱 , 底盘悬架结构为前双球节弹簧减振支柱悬架 , 后多连杆式独立悬架 。
探险者的整备质量接近2.1吨 , 车身宽度2004毫米 , 不管从体重还是体型来说 , 它都绝对是一个大家伙 。 2.3T发动机的动力对它来说是够用的 , 百公里加速也有8秒多 。
国产探险者2.3T发动机爆发出来的动力能满足日常的驾驶需求 , 但是不要奢求动力的过剩了 , 它也并不能提供干脆、爽快的加速感 。
探险者10AT变速箱的换挡动作轻柔 , 动力传递平顺 , 但需要急加速时 , 变速箱的降挡速度比较慢 , 油门到底 , 变速箱要反应一秒钟才能做出动作 。
探险者提供了经济、标准、运动和非铺装路面等多种驾驶模式 , 以适应不同的行车场景 。 福特探险者在运动驾驶模式下 , 发动机的转速会保持在3000rpm以上 , 时刻准备提供更积极的动力响应 , 车速在120km/h时 , 可挂上10挡 。
【奇瑞瑞虎|2020国产探险者试驾测评,比预想中的强!】福特探险者悬架的支撑偏向于硬朗的调校 , 日常驾驶时不会有“忽忽悠悠”的感觉 , 在高速巡航时 , 底盘的贴服感也很出色 , 车不飘心不慌 。