车神趣评|新款丰田凯美瑞支持自动超车啦!TSS2.5半自动化技术升级

【车神趣评|新款丰田凯美瑞支持自动超车啦!TSS2.5半自动化技术升级】
车神趣评|新款丰田凯美瑞支持自动超车啦!TSS2.5半自动化技术升级
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丰田SafetySense2.0(TSS)正式进化到2.5的版本 , 最大亮点是新增自动超车功能 , 只要向左变换车道就会自动加速超越前方慢车 , 超完车之后会减速到先前设定的时速 , 这项便利的功能有搭载在新年式小改款的凯美瑞身上 , 为凯美瑞加分不少 。
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自从它在2017年的许多车型系列中制定了先进的安全功能标准以来 , 丰田一直是采用自动紧急制动(AEB)的先锋力量 , 比许多厂商在国家公路交通安全管理局的自愿承诺提前了五年(NHTSA) , 使其成为几乎所有轻型车辆的标准配置 。 对于2021年 , 凯美瑞是第一个包含TSS2.5+的丰田车型 , 这是丰田安全系统发展的下一阶段 。 丰田安全感中的许多功能已得到增强 。
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具有行人检测功能的预碰撞系统具有多项增强功能 。 通过增强系统功能 , 该系统现在不仅可以帮助检测前方的车辆 , 而且可以帮助检测白天的前骑自行车的人 , 以及在光线不足的情况下甚至检测到的前行人 。 TSS2.5+还通过交叉口支持增强了预碰撞系统 。 在交叉路口 , 系统在执行左转弯时可以检测到迎面驶来的车辆或行人 , 并可以在某些情况下提供音频/视频警报和自动制动 。 PCS的其他功能还包括紧急转向辅助系统 , 该系统旨在稳定驾驶员在车道内的紧急转向操纵系统 , 同时避开前面的行人 , 自行车骑士或车辆 。
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配备有全速动态雷达巡航控制系统(DRCC)的凯美瑞可激活30mph以上的速度 , 其系统设计为可将车辆到车辆的距离控制降至0mph并从停车处恢复 。 DRCC还包括一项新功能 , 可以让较慢的车辆更平稳地超车 。 如果在比预设速度慢的车辆后面行驶 , 则驾驶员在转向输入时接通转向信号后 , 系统将提供加速度的初始增加 , 以准备换道 。 改变车道后 , 车辆将继续加速直至达到预设的行驶速度 。