一车汇|网友:比起对手,它算不算是低调的实力派,日产新款奇骏已上市( 二 )
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三辐式多功能方向盘为日产最新家族样式 , 相比早期变得更加简洁干练 , 两侧整齐对称的按键 , 负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹 , 方向盘支持手动四向调节 , 顶配车型还增加了方向盘加热功能 。 仪表盘为机械指针与中间5英寸彩色行车电脑组合 , 虽然样式上看起来不够高级 , 好在日常读数直观明了 , 且中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息 。 在主被动安全装备方面 , 三款高配车型都配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能 。
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中控部分 , 全系除最低配车型外 , 均采用的是一块9英寸内嵌式触控液晶屏 , 屏幕两侧保留了常用功能触摸按键 , 新款车型升级了NissanConnect超智联车联网系统 , (可实现远程控制、一键启动、OTA升级、语音指令等功能) , 同时诸如GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话等常规功能同样没有缺席 。 新款车型除最低配外还增加了内置的行车记录仪 , 高配车型车内采用了BOSE品牌音响 。 前排双温区自动空调面板 , 为双旋钮与整齐的大尺寸按键组合 , 日常使用便捷顺手 , 车内标配了PM2.5过滤装置 。 其它车身配置方面 , 诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能在中高配车型上均有搭载 , 四驱版还配备了中央差速锁 。
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车内座椅表面采用皮质包裹 , 座椅造型延续了日产家族一贯的宽大饱满设计 , 具有相当不错的包裹性;前排座椅均支持多向电动调节和加热功能 , 主驾驶位还增加了2向腰部支撑 。 后排座椅延续了前排设计风格 , 顶配车型后排同样支持座椅加热功能 , 不过无法像7座版那样前后和靠背角度调节;后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口 , 但没有同样较为实用的USB电源接口 。 全系除最低配车型外 , 均搭载一块可开启式全景天窗 , 五座版后备厢常规容积达到700L , 后排座椅支持按比例放倒 , 进一步提升车内实用空间;三款高配车型均配备了电动尾门和更高级的感应开启功能 。
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动力方面 , 2021款日产奇骏继续搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 , 均满足国六排放标准;其中2.5L发动机最大功率133kW/181Ps , 最大扭矩239Nm , 匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱 , 以及适时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。
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