汽车之家|带你去感受它的魅力,迟到的雷克萨斯RX300用车感受( 二 )


用车感受外观20寸轮毂F-Sport前网状格栅视觉效果比典雅版要耐看每天车心情愉悦开机瞬间F-sport版特有源自LFA仪表盘把运动氛围推最全车唯缺憾方那个后雾灯真装有特色行驶过程中这真我开过最舒适车之(之前都开货车斯巴鲁什么舒适也就已经无缘)路噪座椅舒适在保证运动座椅包覆感前提即使跑途也没有觉腰累值夸此外后排座椅舒适度也相当错动力没有什么可圈可点方祖传8AR-FTS查查倒有卖专门刷ECU(TTiTom’s)但由于油品以及将2.6吨车胡乱加个外挂电脑增动力也没有什么意义变速箱逻辑还错除速档位换档偶尔有点顿挫感部分情况调校还错速注意速度就自己去运动模式以及运动增强模式还没有试过也没有什么机会可以用到悬挂F-sport带所谓AVS功能查查TeinEDFC本质个东西通过个电机改变阻尼阀从而实现悬挂感觉软或硬状态模式随车辆模式走Sport或者Sport+状态悬挂默认为阻尼最硬ECO般模式由车载电脑调配部分最软状态比较鸡肋个设定科技即这个车型最优点也最缺点优点比如那个科技感足仪表矩阵LED灯非常漂亮LED尾灯前后6个USB充电口无线充电双区环保空调人机交互功能都错缺点话比如全速域ACC在车流量情况确实用但说实话国内驾驶环境能用到情况常有即使把与前车距离调到最ACC也始终保持个安全距离而这个安全距离反而会因无预警加塞情况造成追尾事故开ACC反而会让精神加紧绷此外车载所谓预碰撞安全系统(PCS)另外让我觉鸡肋个设备虽然理解丰田本安全至理念但倒车时明明离主动刹车就开始自动作用几次倒车因为后面有人或者车情况并且有段距离情况车就定在那里走这种情况让人感觉尴尬要加力道踩住油门才慢慢往后倒同时还伴随自动点刹第次有种被车对抗感觉感觉非常友总来说RX300就舒适型家用SUV空间够动力家用绰绰有余路噪极无透露丰田在这辆车设计理念这辆为让乘客舒适而存在辆车至于F-sport那过我点点奢求