宝骏510|宝骏510怎么样？国产车

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宝骏510这款车之所以能畅销，其实与它的超高性价比有很大关系，这款车的起售价格非常低廉，指导价为5.48万起，整体的外观设计也很受消费者的喜爱，经过一段中段的小改，前进气格栅进行了改变，用黑色的塑料包裹，看起来很有运动感，除此之外，大众的造型也一样很新颖，所以整个前脸的原创度很高，对现在的消费者来说，他们也更愿意接受更具创意的外观设计，另外这款车在2017年的销量也达到了36万台。
在长测初期，宝骏510以其“光鲜亮丽”的外观吸引了众多消费者的目光。驾驶这辆车的人都对其底盘的质感赞不绝口。许多人觉得多花了几万元，但却能买到比宝骏310更高级的底盘质感，都认为很值得一试。于是小编也是迫不及待地想了解一下宝骏510到底在底盘方面做了些什么变化，竟然能够赢得广大群众的青睐。
前部悬架采用了大家很熟悉的麦弗逊式结构，宝骏510也不例外。因此，无论从其结构、布局、用料等方面，宝骏510前悬挂和其它同价位的汽车并没有多大变化。另外从照片上也可以看出，它的前悬架和其他汽车一样，都是打孔的，主要是为了偷轻，只是偷轻的程度不大。
此外，宝骏510的副车架采用了与传统车型相同的“元宝梁”形式。由于“元宝梁”型副车架的成本相对较低，但是同价位的轿车行业还是有很多厂家采用。反之， “C”字形和“口”字形则花费较多，但副框架结构也十分出色。
【宝骏510|宝骏510怎么样？】
宝骏510在底盘的后部依然有着不同的想法。同样价格的型号中仍然很少见到，因为它在底盘下面用两块面积很大的塑料覆盖。而且其作用就是可以减少底盘的乱流，还可以降低噪音，提高车辆的稳定性。而且可以做到保护机箱。宝骏510只是一个覆盖了塑料板的小面积的涂臣，而底盘的其他部分也没有进行涂臣。
在有限的成本上，宝骏510改善了车内的静音性能，前、后轮拱也都采用了塑胶包裹，在一定程度上也减少了底盘与地面碰撞带来的噪音，因此说宝骏510是一款很好的“实用型”车型，更具有针对性。
在整个内饰设计方面，做的和看的都是一样的，为什么要说都一样？于是这款时尚简约的路线，现在看来，已经是宝骏的一款标配了，也就是说，所有的车型，包括即将推出的车型，在内饰和外观上都采用了这样的设计。由于价格较低的原因，所以整辆车大部分位置都采用硬塑料面板，这一点相对来说还是可以接受的，毕竟价格就在那摆着，不可能说给你用的全是软材料。
许多人都说宝骏510的定位是小型 SUV ，所以会担心空间的问题，这个大家完全不用担心，因为我已经为大家实际测量过了，我的身高是188 cm ，体重在10050斤左右，那么做到第二排，空间方面虽然说腿已经没有了，但是头空间还是有的，所以综合考虑下来，第二排的空间表现还是很不错的，那么如果说家用的话，也是比较合适的。