cvt变速箱|都是cvt变速箱，为什么只有日产有低温保护？( 二 ) 日产|日系车

丰田本田的 cvt变速器也有保护功能，在温度较低的情况下，变速器动力输出非常微弱。自己飞翔时，温度零下时也一样保护不明显，大力踩油门，车子干脆利落地呼啸而过。本田是一款更注重动力和操控性的车，更激进，所以防寒时间更短。而且丰田的E-CVT变速箱低速采用齿轮硬连接，减少了对齿轮油的依赖。
因此对 CVT变速器来说，可以存在高温保护，只能理解为日系车企的设计师思想过于保守，即使牺牲了驾驶的感觉，也要为 CVT提供全面的保护！
由于齿轮箱是冷保护的，所以在使用汽车的过程中，我们也可以适当地加热汽车。汽车开动后大约热了一两分钟才离开，所以冷却保护效果不太明显。 cvt齿轮箱具有冷保护功能，所以使用 cvt变速箱车子时不要过于急躁。
根据我们现有的科技水平，变速器油必须达到合适的油温，才能满足以上条件。当齿轮箱在极低温度和极高温度时，只要出现油温异常，车辆便进入冷保护或热保护状态。换言之，齿轮油既不能提供足够的摩擦，也不能提供足够的保护力量。
实际上 CVT变速箱的这种低温保护模式也不见得不好，至少能对变速箱的寿命有很大帮助，车主只是在使用过程中会出现转速上升稍慢的情况，个人认为，利大于弊。