龙哥汽车|全新轿跑化的SUV-QX55,英菲尼迪新车

日前英菲尼迪由于销量持续下滑 , 所以为了节约开支和优化资源 , 英菲尼迪推出了「Nissan-Plus」计划 , 与日产更紧密合作 , 将运用日产的多项技术 , 包括底盘平台与动力等 。 英菲尼迪目前最重要的新车是一款全新轿跑化的SUV-QX55 , 官方计划将在11月11日正式发表 。
英菲尼迪轿跑化的SUV-QX55
龙哥汽车|全新轿跑化的SUV-QX55,英菲尼迪新车
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除了公布发表时间 , 英菲尼迪也放出新的预告图 , 揭露QX55的车尾部分造型 , 采用全新的尾灯组 , 以L型格状LED为主 , 前包围比起QX50具备更多层次感 , 也更强调运动氛围 , 车标配合下方Infiniti字样的经典设计仍会保留 。
英菲尼迪QX55预告图
龙哥汽车|全新轿跑化的SUV-QX55,英菲尼迪新车
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车顶线条相当流线 , 甚至让人联想到曾经风靡一时第一代FX(后来被称为QX70) , 融合跑车与SUV的设计理念 。 QX55是一款以QX50为基础打造的跨界Coupe车型 , 英菲尼迪副主席MikeColleran表示 , 这款车将是令人惊叹的作品 。
图为QX50内饰 , 而QX55的内饰会以此为基础打造
龙哥汽车|全新轿跑化的SUV-QX55,英菲尼迪新车
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内饰方面 , 虽然目前尚未有伪装测试车被拍到 , 官方也尚未公布 , 但根据外媒《Carscoops》猜测 , 由于是以QX50为基础打造 , 所以整体内饰预计会一脉相承 , 包括独特的上下两组大尺寸触控屏幕 , 至于仪表板推测会升级为液晶 。
图为QX50的2.0升可变压缩比涡轮引擎 , 将来的QX55也将搭载
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作为一款即将挑战奔驰奔驰GLCCoupe和宝马X4等对手的轿跑型SUV , 英菲尼迪QX55在动力方面势必不能逊色 , 由于和QX50使用相同平台 , 因此预计也会搭载2.0升可变压缩比涡轮引擎 , 搭配CVT变速箱 , 最大马力约为268匹 。
【龙哥汽车|全新轿跑化的SUV-QX55,英菲尼迪新车】总结:
很显然 , 在BBA和雷克萨斯的不断进攻之下 , 英菲尼迪显然有些没跟上节奏 , 早期经典的G37和FX车系的辉煌似乎不在 , 而轿跑化的英菲尼迪QX55能否凭借轿跑化的设计而扩大自己的市场?我们再等等看 。 #X4#QX70#X7收藏
图为QX50内饰 , 而QX55的内饰会以此为基础打造
内饰方面 , 虽然目前尚未有伪装测试车被拍到 , 官方也尚未公布 , 但根据外媒《Carscoops》猜测 , 由于是以QX50为基础打造 , 所以整体内饰预计会一脉相承 , 包括独特的上下两组大尺寸触控屏幕 , 至于仪表板推测会升级为液晶 。
图为QX50的2.0升可变压缩比涡轮引擎 , 将来的QX55也将搭载
作为一款即将挑战奔驰奔驰GLCCoupe和宝马X4等对手的轿跑型SUV , 英菲尼迪QX55在动力方面势必不能逊色 , 由于和QX50使用相同平台 , 因此预计也会搭载2.0升可变压缩比涡轮引擎 , 搭配CVT变速箱 , 最大马力约为268匹 。
总结:
很显然 , 在BBA和雷克萨斯的不断进攻之下 , 英菲尼迪显然有些没跟上节奏 , 早期经典的G37和FX车系的辉煌似乎不在 , 而轿跑化的英菲尼迪QX55能否凭借轿跑化的设计而扩大自己的市场?我们再等等看 。