伟龙说车|5月狂甩9952台,颜值不输奔驰e级,配混动系统,排队也要等它

雷克萨斯ES是一款配置高端、质量可靠的B级车 , 并且这款车的外观和内饰也比较漂亮 , 再加上静谧性较强 , 令这款车的产品力徒增 , 2020年5月份销量为9952台 , 跻身豪华中级车三甲 。 可以说是唯一能与BBA平起平坐的豪华品牌 , 甚至是超越 , 因为很多人宁可加价且排队也要等它 , 接下来我们一起看看2020款雷克萨斯ES都有哪些优势吧!排队也要等它 , 5月狂甩9952台 , 颜值不输奔驰e级 , 配混动系统
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外观方面 , 2020款300h尊享版国VI采用纺锥式前脸设计 , 继承了一贯的家族式设计语言 , 中央嵌入雷克萨斯品牌LOGO , 彰显了档次感 。 雷克萨斯ES的前脸设计棱角分明 , 动感的造型和锐利的灯光 , 营造出了夸张的视觉感 , 搭配撞色设计的后视镜 , 无论造型还是细节设计 , 全部拉满 。
车身侧面比例修长协调 , 腰线硬朗舒展 , 运动与优雅并存 , 尾部精致干练 , 凸起的扰流板尽显运动气息 , 贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体档次感十足 , 整体非常的时尚耐看 。
车身尺寸长宽高分别为4975/1866/1447mm , 轴距为2870mm 。
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雷克萨斯ES的车尾同样动感 , 设计师虽未采用时下流行的贯穿式尾灯 , 但两枚尾灯通过一根镀铬饰条相连 , 拉长了视觉宽度 。 并且 , 雷克萨斯ES尾厢底部同样采用了一根镀铬饰条加以点缀 , 使整个车尾看起来更显宽大 。
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来到车内 , 2020款300h尊享版国VI内饰设计层次感很强 , 中控台线条错落有致 , 充满了现代气息 , 大面积软性拼接材质以及缝线处理进行档次感 , 用料做工精细质感扎实 , 8英寸悬浮式的中控屏大气美观 , 显示信息丰富 , 符合当下审美潮流 。
配置方面 , 雷克萨斯ES拥有前后独悬、被动行人保护功能、胎压显示、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动/经济/标准驾驶模式切换、发动机启停、悬架软硬调节、蓝牙车载电话、语音识别控制、道路救援呼叫、前排座椅加热/通风、无钥匙启动、无钥匙进入、矩阵式LED灯光、前排多层隔音玻璃、后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等 , 还配备了丰田独有的NanoeTM纳米水离子净化技术 , 配置十分高档 。
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【伟龙说车|5月狂甩9952台,颜值不输奔驰e级,配混动系统,排队也要等它】该车后排配备了后风挡遮阳帘、出风口、后排头部气囊、后排侧气囊等 , 后排空间不用担心 , 能满足居家旅行的需求 。 虽然后排有中央头枕 , 但是地板中央有较大凸起 , 会让中间乘客腿部空间变得狭窄 , 影响乘坐体验 。
空间方面 , 坐在第一排地位没有拘谨感 , 大腿举止相对自若 , 因轴距长度有2870mm , 很后排空间相配大 , 在第二排腿能够做到微微挺直 。 车内储存才气 , 车内的储存空间很富厚 , 平时手机钱包上车以后都能够找到适宜的地位摆放 , 不管是中间手扶箱或是尾箱甚么的都挺深挺大的 , 能放许多器械 。
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动力方面 , 2020款300h尊享版国VI搭载了一套油电混合系统 , 配备了2.5L四缸自然吸气A25B-FXS发动机 , 最大功率178马力 , 发动机峰值扭矩221牛·米 , 电动机总功率120马力 , 电动机总扭矩202牛·米 , 匹配E-CVT无级变速箱 , 最高车速180km/h , 官方0-100km/h加速为8.9s , 工信部综合油耗4.2L/100km , 并满足国VI排放 。