汽车之家|全新一代凌派亮点颇多，打造小号“雅阁” 对于家用车的消费者来说

对于家用车的消费者来说，性价比是重中之重。选择购买一辆车的决定性因素在于车的油耗与车辆实用性，其次才是颜值与动力方面。就目前的合资品牌而言，各个厂家也都在做产品下沉，拓展市场份额。
全新一代的广汽本田凌派车型于8月22日揭开了神秘的面纱，由于换装了1.0T发动机并且从新设计了外观与内饰，因此这款新车与上代车型有着很大的区别，不过全新一代的凌派升级不止于此，更是在配置上进行了大幅度的调整。升级之后的不仅标配了ABS、VSA、HSA、BOS、i-DWS胎压监测和后驻车雷达等配置，并且还具备了LED前大灯、车道保持、车道偏移抑制系和带有低速跟随的ACC系统等功能，从里到外都有着小雅阁的影子。

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凌派车型自2013年登陆市场，在竞争激烈的是紧凑级市场中虽然有着不错的表现，不过好像曝光率并不高。在没有大力3宣传的情况下依旧可以做到月均万台的销量水平,并且累积至目前已超过了60万台，可见具备了一定的硬实力。而全新一代的凌派在此基础之上，可以说又将综合实力提升了一个档次，以目前现款车型9.98-16.98万元的售价来看，全新车型将会成为紧凑级别中一款性价比很突出的选择。

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新一代凌派车型对外观进行了大幅度的调整，改善了原先的车身比例，拉长的发动机舱，整体在视觉上有了小一号雅阁的效果。

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轴距提升之后，最大的变化就是后排的空间，同时后排座椅中部也设计了取物通道，在空间的利用上发挥出色。

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车内倒是并非走运动风，换装了全新SBW按键式电子换挡，显得比较高级，仪表盘界面也更加匹配新能源车的身份，更有科技感。
新一代的凌派车型可以说是一款小而精的车型，虽然定位于紧凑级别，不过配置的功能基本并不亚于级别更高的中级车。

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全新一代凌派混动车型搭载的是1.LT自然吸气4缸发动机，具备了排气系统优化，高响应的心机论和专属的VPECR系统等，压缩比达到13.5.

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中控台的8英寸中控触摸屏内置HondaCONNECT2.0智导互联系统，新添加百度Carlife、4G通信、语音识别功能，还有在线支付停车费的Alipay ，用车更加便利。要知道，以车叔身边的本田车主为例，他们大多数加装了手机支架，凌派锐·混动给力！
新一代凌派车型对外观进行了大幅度的调整，增加了尺寸和轴距，同时也改善了原先的车身比例。拉长了发动机舱，整体在视觉上有了小一号雅阁的效果，并且配备了6款车漆和3款内饰配色，可选择的空间也相当丰富。

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中网采用了家族化的设计并且继续运用了大面积的镀铬元素装点，突出的还是科技氛围。在配置上，新车具备了羽翼式的LED前大灯和ACC自适应巡航等功能。

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关于安全类配置，凌派锐·混动搭载了HondaSENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包含了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等功能，轻松解决最常见的几种行车困扰，不过HondaSENSING要从锐·领先版开始配备。