【爱历史】20世纪以来十大海难，泰坦尼克远非第一

自十九世纪后期，轮船技术成熟之后，世界交通发生了很大的变化，横跨大西洋再也不是难事，伦敦到纽约也从冒险变成了旅游，那时人们对整个世界并不算了解，出于好奇心，都比较热爱旅行，于是在20世纪之初，就达到了海洋时代最巅峰的时代，而轮船就成了最重要的交通工具，没有之一。

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海难事故
但是彼时的远洋航行却并不完全成熟，没有声呐系统探索海底情况，没有天气预报总结天气情况，没有云层图像了解大风和灾难情形。到后来的战时，轮船没有保护系统，又很容易遭受到攻击。
所以，自20世纪开始，特别是20世纪之初，有过很多次震惊世界的大海难，至今仍然令人遗憾。
接下来，我们就盘点一下20世纪以来，世界范围内的十大海难，缅怀不幸罹难的逝者，也希望未来不会再发生类似的灾难。

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巨大的古斯特洛夫号
1、威廉·古斯特洛夫号
一场战争的阴影下，最无辜蒙难的或许正是那些安分守己的平民，第二次世界大战，正是这样一场令无数百姓受难的全世界范围内的大型战争。而提及海难，则20世纪以来，无人能出在二战中蒙难的威廉·古斯特洛夫号。
威廉·古斯特洛夫号不幸成为战争中被殃及的一员。威廉·古斯洛夫是一员纳粹党， 1936年在与犹太人的冲突中，被犹太学生杀死，被万恶的纳粹政府捧为殉道者。而德国于1937年下水的威廉·古斯特洛夫号就是以这位“殉道者”命名。
1945年，苏联的红色钢铁洪流一路西进，犹如滚滚巨浪向着德意志碾压而来，德国大部分理智的百姓都知道无力抵抗，做出了逃亡的决定。无数逃亡的难民涌进了这艘巨舰，临行前，这艘船严重超载，竟然搭载了10582人。
1945年1月30日中午12时20分， 4只拖船将古斯特洛夫号缓缓拖离哥德哈芬港。夜行的威廉·古斯特洛夫号明艳的灯光吸引来了苏联波罗的海舰队的C-13号潜艇。三枚鱼雷呼啸而来，径直击中了这艘满载着百姓和水手的巨轮。巨轮随后倾斜沉没，德国各类船只赶来营救，收获很小。
最终，满载10582人的古斯特洛夫号，只有1252人获救，共9300余人不幸罹难。

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苏联潜艇击中古斯特洛夫号
2、多纳-帕斯（杜纳巴兹号）
和平时期最严重的一次海难，是发生在1987年12月20日的菲律宾海岸的杜纳巴兹号海难事件。
菲律宾近海是一个海难频繁的海域，归集原因主要是这里为世界性主要航线之一，所经过的船舶很多，另外因为热带气候多变、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力等，造成了1987年这次震惊世界的大海难。
菲律宾客轮“杜纳巴兹号”出海不久，与一艘油轮“维克托”号相撞，引发大火，两艘巨舰沉没，渡轮上4375人和油轮上13名海员遇难。

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杜纳巴兹号
3、兰开斯特里亚号
英国历史上最大的一次海难事件，兰开斯特里亚号豪华皇家游轮于1940年6月17日在法国圣纳泽尔港外海被纳粹德国空军的轰炸机击沉。
敦刻尔克大撤退之后，仍有部分英国士兵、工程师和平民滞留在法国，丘吉尔下令兰开斯特里亚号前往法国圣纳泽尔港接人。由于大量人员涌入，总共有6000人，船长等驱逐舰前来护航的过程中，暂时滞留在外海，不幸被德军轰炸机遇上，德军轰炸机随即投下了许多炸弹。
兰开斯特里亚号一片火海，船长只得下令弃船。由于油库炸裂，导致海面大火，无数人葬身火海，仅有2500人幸运获救生还， 3500余人葬身大海。

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兰开斯特里亚号
4、江亚轮
发生于1948年的江亚轮惨案，是中国历史上最严重的一次海难。
1948年末，随着淮海战役进入尾声，国民政府的失败不可避免，很多寻常百姓为了躲避战火，便想要逃离大陆，退居海岛。 1948年12月的上海十六铺码头，人心惶惶，战争的谣言三人成虎，无数人涌进了吴淞口的那艘"江亚轮" ，最大载客人数只有2250人的江亚轮竟然载了4000多人。
江亚轮刚驶出长江口，便发生了爆炸，推测是国民党巡航飞机的炸弹脱落，造成的惨案。虽然事故发生在近海，而且附近属于浅海，而且有大量船只前来救援，但是由于船上人太多，管理太乱，加上当时风浪很大，还是酿成了惨剧。最后仅获救900多人，超过3000人罹难。