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近日 , 社交媒体上出现的两张俄罗斯飞行员拍摄的苏-34歼击轰炸机和苏-25SM3强击机座舱照片引发了国内外军迷的热议 。 主要是因为照片显示 , 这两款俄军新锐战机都装上了美国佳明公司出产的民用GPS导航终端机 , 这不禁让很多喜欢俄军的网友难以接受 , 也很难理解 , 为何俄军战机要装美国的民用导航终端机 , 难道俄军战机没有自己的卫星导航系统?俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统难道不能使用?
上图就是在叙利亚执行任务的俄军苏-34武控官拍摄的自己的界面 , 可以看到多功能显示器上方有一台美国佳明公司的入门级 eTrex Legend系GPS导航终端机 , 而且从粗糙的固定方式来看 , 明显是后期加装的 。 这个etrex系列的GPS手持机国内的户外爱好者应该比较熟悉 , 很多驴友都会买一台来在野外用 , 老版的价格2千人民币不到 。 而下图中苏-25SM3的平显左侧则是加装了一台佳明GPSMAP 496航空GPS导航终端机 , 这款导航机则是航空爱好者熟悉的民用导航机 , 除了定位导航外 , 还提供天气和地形告警服务 , 由于有欧洲数据库 , 所以它很适合在欧洲地区使用 。
图:苏-25SM3座舱
实际上不管是苏-34 , 还是苏-25SM3其实都是自带有卫星导航系统的 , 尤其是苏-25SM3是近几年才升级出的新型号 , 它升级的重点之一就是提升卫星导航能力 。 原本的苏-25SM在升级时就已经装备了A-737-01型GPS和格洛纳斯双信号卫星导航接收器 , 而新的苏-25SM3则是进一步将卫星导航接受器改进为PPA-S/V-06 , 同样兼容GPS和格洛纳斯双信号 , 还增加了航路点重编辑能力 。 按道理既然自带的导航已经兼容了GPS信号 , 那么即便俄罗斯本国的格洛纳斯不给力 , 那也不用担心会没有导航信号 , 因为还可以有GPS , 完全不必要飞行员再去买一个民用的GPS便携式终端机安在飞机上 。
图:苏-34武控官航电最右侧的显示器就是可以显示导航信息和电子地图
图:苏-34使用佳明的民用GPS导航机已经不是第一次出现 , 图中的固定方式更粗糙
图:在叙利亚执行任务的俄军使用猎户座导航仪 , 界面显示接收到的格洛纳斯定位星0 , GPS定位星6.
【gps|俄军新战机竟装美国民用GPS导航机,自带导航不能用?细思恐极】出现这种情况只能是说明这两款战机自带的导航系统并不能使俄军飞行员满意 , 或者说是不能满足俄军的使用要求 。 可能是硬件上的可靠性有问题 , 也有可能是电子地图的数据信息不够完善 。 尤其是在叙利亚和中东执行任务 , 俄罗斯本国的格洛纳斯系统定位信号非常欠缺 , 只能是依靠GPS信号 。 而机载的导航系统可能GPS接收状况也不好 , 飞行员就只能买一个专用的GPS终端机使用了 。
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