国产车|中国的重卡和世界先进重卡相差多大？自动挡

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【国产车|中国的重卡和世界先进重卡相差多大？】

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1 ，进口重卡设计更加便捷，人机工学做的很好，开起来和国产相比的话，比较轻松，这点不接受反驳。
2 ，进口重卡出勤率更高，品控把握的更高，国产这故障率也太高了点了，总体就是大毛病没有小毛病不断，本来运费就挺低，还要经常去修车厂。花点钱就算了，耽搁跑车才误事。
3 ，进口重卡安全性更高，我是北方司机，这几年去四川往回拉过几回货。经常遇到长上坡长下坡，上坡还好，一到下坡简直能吓死个人，那是真刹不住车啊！路一侧是山，另一侧是悬崖，危险急了，导致慢慢的有往西南跑的活我都不接。直到后来我帮朋友开他的二手沃尔沃跑了一次，才真正对比出来，沃尔沃的下坡刹车调教的就是更好，下坡再长也没事，也能刹的住！
那是我第一次开外国产的重卡，我居然发现了车上有airbag ，直接刷新了我的世界观，卡车上居然可以有安全气囊！之前我在国产重卡上根本没看过！这心理落差可想而知。有时候我就想问问国产厂家，哪管你再贵个几万，别的地方不求你改进，这刹车是不是要个好一点的啊！
4，国产车在货主眼里也没有进口卡车好，特别是接快递，蔬菜生鲜这样的活。同样的运费，国产车就是抢不过进口车的。不止几次即使运费开的更低，货主也选择了进口的那个。因为货主也知道，如果路上车坏了，很有可能会耽误大事，快递超时，或者是菜烂在路上！
还有一点，是所有车都要改进的，那就是油箱可不可以加点钱设计成隐藏式的！国外厂家不了解我们国情就算了，国产厂家还不了解我们是啥国情吗？我就问问跑长途的货车司机们，你们有几个没被油耗子偷过油的？丢一回油一趟活就白干，甚至还要搭点钱，我们拿命赚钱，最后因为丢油，白玩。
差距是全方位的，但并不能说国产重卡就不好。国外重卡的特点是马力更大，操作性更好(多为自动挡) ，故障率低，舒适性等配置更好。个人开过德国奔驰的半挂牵引车，虽然里程已经很高，但发动机没有任何油污，非常干净。舒适性高，过颠簸路面时不是硬颠，是那种摇摇晃晃的就过去了，这不仅仅是气囊座椅的功劳，车底盘本身的滤震就做的非常好，隔音也不错，玻璃全关声音很小，完全没有国产车那种声声入耳的感觉。
自动挡操作简单很大程度的缓解了工作强度，但我开习惯了手动挡，对自动挡不太习惯，主要是驾驶意图理解不是很到位，当然啦，再聪明的自动挡终究是不如人的。配置了气囊桥和液缓，下长坡不用担心刹车过热的问题，气囊桥减震当然比弹簧板减震好，不仅仅是乘坐舒适性提高，对车上零部件也是很好的保护，毕竟颠簸的太厉害不仅人难受，零部件也要承受更大的冲击。