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大众宝来

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丰田卡罗拉
虽然两车方向盘均为三幅式结构 ， 但在细节上形成了设计区别 。 宝来的皮质握感要更细腻舒适一些 。 同时 ， 在"三九点"位置 ， 宝来的内凹握持设计 ， 也要比卡罗拉更符合人体工学 。 简单来说 ， 宝来你会感觉握得住 ， 卡罗拉多少会有些干涉 ， 握不实 。

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大众宝来

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丰田卡罗拉
不得不说 ， 大众品牌还是比较了解国人的对称审美需求的 。 即便两款车型都未采用时下流行的全液晶仪表 ， 但在数据读取便利性上 ， 个人觉得宝来的仪表盘也更为直观 。 卡罗拉看似个性的不对称设计 ， 还是略显凌乱一些 。

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大众宝来

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丰田卡罗拉
在换挡区域方面 ， 首先宝来相比卡罗拉多了个"S"挡 ， 超车或持续加速时有一定优势 。 其次宝来的整体造型显得很扎实 ， 卡罗拉则显得有些秀气 。

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大众宝来

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丰田卡罗拉
对于眼镜盒这个小配置来说 ， 个人认为还是非常实用的 。 然而 ， 似乎设计感更加年轻化的卡罗拉却没有给到 ， 略显遗憾 。 要知道 ， 现在年轻群体佩戴墨镜还是比较常态的一种需求 。

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大众宝来

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丰田卡罗拉
两款车型在座椅形态上有着一定的相似性 ， 对于两侧的支撑和包裹的把握比较到位 。

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【AUTO汽车联盟|你更看好谁？，大众宝来VS丰田卡罗拉】大众宝来

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丰田卡罗拉
后排座椅的直观感觉是 ， 宝来的坐垫相对扁平一些 ， 支撑性得到保障 ， 但中央地台隆起有些高 ， 座椅后排更适合两人乘坐 。 卡罗拉的厚实坐垫 ， 带来了一定的舒适表现 ， 并且地台凸起不大 ， 应对三人乘坐需求 ， 基本可以得到满足 。 小编身高175公分 ， 体重65公斤 ， 分别体验了一下两款车的后排 ， 头部空间两车均有四指或一拳的余量 ， 腿部空间均不足一拳 ， 相差不大 。

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大众宝来

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丰田卡罗拉
动力上两车均有涡轮增压发动机的动力布局 ， 只是在排量上有区别 。 宝来搭载的是1.4T ， 卡罗拉则搭载了1.2T ， 前者匹配的是7速双离合变速器 ， 而后者则搭配一套CVT无级变速器 。 就加速体感而言 ， 宝来这边反应较为迅速有力 ， 卡罗拉则更偏平稳一些 。

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