车友料|走德系风的捷达VS5，真的值得一试吗？，10万级SUV选择太多( 二 ) 1

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玩车妹实测捷达VS5油耗为6.8L/100km
捷达VS5诞生于大众的MQB平台，一汽-大众探歌、上汽-大众途昂都出自这一平台，成熟的平台和经验必然能带来更好的底盘调校，这点主要体现在驾驶感受上。首先10万级的SUV的市场应用主要集中在城市SUV ，而捷达VS5的底盘减振调校偏向于舒适，日常行驶可有效过滤大部分的路面颠簸，从这一点看，捷达VS5对于自身的定位非常清晰。

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捷达VS5来自大众成熟的MQB平台
哈弗H6的底盘调校整体偏硬，这样的好处就是在驾驶的时候带来良好的支撑力，尤其是过弯时的侧向支撑。但弊端就是对于颠簸路面或者复杂路况的过滤性不足，更多的振动会直接反馈到车内，舒适性势必大打折扣。

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许多车主反映哈弗H6悬挂非常硬，驾乘体验有待提升
两款车车型对于底盘的调校选择不同，从对市场的定位角度来看，捷达VS5表现得更为精准。
综上所述，捷达VS5在三大件方面的表现，的确要优于哈弗H6 。那么在配置方面，这两款车谁更优秀呢？

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捷达VS5的三大件优于哈弗H6
NO.3配置谁更优，捷达VS5配置够吸引人吗？
对于一台10万的家用SUV ，配置不需要花哨，但在实用性强的基础上，更丰富的配置势必给用户选购的时候带来更多加分。玩车弟简单总结下两款车的配置对比，捷达VS5和哈弗H6的配置差别，主要体现在安全性和舒适性两方面。

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同价位谁的配置更优秀
安全性分为主动和被动安全配置，捷达VS5配备了前排侧气囊以及前后排头部气囊（气帘），同时还有疲劳驾驶提示，而哈弗H6在这些配置层面是缺失的；捷达VS5配备了前后倒车雷达，顶配则是倒车影像，而哈弗H6仅配备了后置倒车雷达；此外，捷达VS5配备的是ACC自适应巡航，比哈弗H6配备的定速巡航更为智能。

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同价位捷达VS5安全配置更加全面
安全性对于车辆而言至关重要，而在提升驾驶便捷和舒适性方面，哈弗H6与捷达VS5相比，缺少了主驾驶座电动调节、主座椅腰部支撑、座椅加热、车载互联系统、LED头灯、全车玻璃一键升降、和温控分区等配置。无论是从配置的丰富程度，还是安全性角度来看，捷达VS5的表现更优。

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同价位捷达VS5舒适性配置比较齐全
曾经的捷达作为一款车型，服务了中国两代车主，这为捷达作为一个新品牌奠定了深厚的群众基础。为了纪念在中国"奋斗"的三十年，捷达VS5还特别推出了一款"三十而立版"车型，在保留优质德系车基因的基础上，丰富了更多实用性较强的科技配置。其中，电动尾门、远程控车，都是档次较高的科技配置。有了360°全景影像加持，倒车的时候不用再担心视野盲区的干扰。隔音棉对于NVH的提升，在高速行驶时的静谧效果尤为明显。玩车弟大致算了一下，捷达VS5三十而立版售价为9.88万元，而且单新增的这几项配置就值1.3万元。捷达送上的这份"厚礼" ，看得玩车弟心里痒痒的。

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