E区车友圈|不知怎么选的时候选C就对了，手握13万想买车 8月7日

8月7日，几何汽车首款纯电SUV几何C正式在杭州西湖上市,此次发布的新车共推出了五款车型、两个续航版本：综合续航能力分别为400km和550km ，电池容量分别为53kWh和70kWh 。其中70kWh电池包的能量密度更是达到了183.23Wh／kg ，补贴后指导价为12.98万—18.28万。

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C位出道的几何C及几何+共创共享平台的到来点亮整个西湖，为消除购车用户的顾虑，几何C推出四项购车能量大礼政策：1保，新车购车两年后可以按补贴后指导价7折保值回购；2免，可以享受2年免费充电、终身免费基础保养服务；3送，赠送2年0息贷款、充电桩及安装服务、无限流量使用权益；4享，享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享受GEO推荐官千元礼遇服务。

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几何汽车被吉利寄予厚望所以一度非常高调，首款产品几何A号称是“东半球最好的电动汽车” ，并一度要挑战特斯拉，但几何A最终并没有一炮而红。那么在刘智丰出任几何销售公司的总经理后，放出的“第一枪”几何C能否带来不一样的风采！

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新车前脸采用了“驭风下压式前脸”设计，整体线条较为流畅。封闭式前格栅，中央为银色磨砂LOGO ，前脸两侧为“光棱之刃前大灯” ， LED日行灯带十分狭长，点亮效果出色。刀斧式腰线设计，视觉效果十分流畅。采用隐藏式门把手、隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部“光棱之羽”贯穿式尾灯设计十分精细。全车多处动力学设计，使几何C风阻系数仅为0.273Cd 。

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与几何A基本一致的内饰，依然走的是简约科技路线。环保座舱配备全景天窗，车规级的CN95IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统是当今对洁净空气环境的保障。悬浮式中控屏、旋钮式换挡结构和E-Touch中央超感触控区都与几何A如出一辙，不过多了一点点“小心思” ，比如说原本几何A的触摸按键有用户反映在阳光下显示不清晰，这回给升级成物理按键的形式呈现，感觉更加高级；而且你仔细看一下出风口你更加满满的感觉到几何C的诚意。

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几何C搭载GKUI吉客智能生态系统，全新星云AI引擎，可实现主副驾声源定位、伙伴式人机交互和自学习等操作，支持60类生活场景，并具有智能家居车家双向互控、APP一键式服务、OTA在线极速升级等功能。同级独有的HUD投影式数字平显系统将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。 540°AR底盘透视，领先的L2+级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACCS&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统等功能，依托于全车18个智能驾驶传感器，全方位监控车辆行驶环境数据，实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停，能及时识别路上潜在危险，确保行车安全。

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在实际的用车体验中，一些续航高的车型也许并没有给消费者带来真正的相应续航能力。面对纯电动车续航虚的诟病，几何C ，凭借SEM能力管理系统和优异的三电技术，将会从蓄能、节能、控能、回能、升能这五个领域，对电池电量、车辆电耗进行系统化的管理，以实现电能最大化利用，在保证电池组安全性、稳定性的前提下，力求让车辆效率达到更高，行驶里程更长。融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统的SOC算法，做到表显剩余续航与实际续航精准度接近100% ，准确预测当前可行驶里程，使续航越开越准，有效消除里程焦虑，丝毫不“含糊” 。