试车极速报告|或将于2021年上市 | 卡车之友网,全新一代D-MAX国内谍照曝光

作者:穆伟
随着皮卡解禁速度加快 , 再加上消费者购车需求也日新月异 , 进而各大汽车厂商为了旗下的皮卡车型能与时俱进 , 也加快了车型的更新换代的速度 。 而换代可以说是皮卡车型一生之中最为重要的时刻 , 无论是造型、内饰还是动力 , 几乎都会进行全面的革新 。 不得不说 , 在这几样革新中 , 最令消费者关心的 , 莫过于外观上的变化 , 毕竟如今是“看脸”的时代 。
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今天 , 《卡车之友网》采访人员要说的这款皮卡车 , 是一款深受越野爱好者和房车改装者们青睐的皮卡车 , 它就是来自江西五十铃的D-MAX 。 D-MAX自上市以来就红到发紫 , 可以说是在皮卡圈内“无人不知无人不晓”的皮卡车 , 而它作为国内首款从国外同步引进的合资皮卡车型 , D-MAX一直是柴油皮卡和高端皮卡的引领者 。
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【试车极速报告|或将于2021年上市 | 卡车之友网,全新一代D-MAX国内谍照曝光】近日 , 有网友在国内的街道上拍到一组全新一代五十铃D-MAX新车型的路试谍照 , 从谍照中看 , 该车的方向盘是在右侧 , 这点很好证明了它是一款泰版车型 , 外观上与去年在泰国上市的泰版D-MAX没有任何变化 。 从尾标来看 , 该车搭载一台全新的3.0升DdiBluePowe柴油涡轮增压发动机 , 与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱 。
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在外观方面 , 全新一代五十铃D-MAX在外观上相比上一代更加的凶猛 。 前格栅采用六边形设计 , 两条倒U型镀铬装饰条 , 再配上全新的Bi-LED灯具 , 看上去更具有攻击性 。 保险杠两侧配有上下重叠的前雾灯和转向灯 , 并在后视镜中嵌入了LED转向信号灯 。
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内饰方面 , 全新设计的内饰让人眼前一亮 , 中控台全黑设计 , 中间为9英寸多媒体显示屏 , 并且支持Android和CarPlay系统 。 空调面板也采用全新设计 , 按键尺寸较大 , 操作无难度 , 空调出风口用银色塑质材料进行装饰 , 看上去不再单调 。 空调面板下方为点烟器、AUX、USB和12V电源接口 。 全新设计的三幅式方向盘尺寸适中 , 在方向盘两侧集成了定速巡航、音响、蓝牙等功能 。
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配置方面 , 无钥匙进入、远程发动机启动、大灯伴我回家等功能均有配备 , 安全方面 , 全车标配6安全气囊、新一代盲点监控系统、倒车雷达、ABS+EBD+BA系统、ESS紧急自动启动、TCS牵引力系统等 。
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动力方面 , 全新一代五十铃D-MAX搭载一台全新的3.0升DdiBluePowe柴油涡轮增压发动机和RZ4E1.9T发动机 , 前者最大功率为190马力 , 后者为150马力 , 最大扭矩分别为450牛米和350牛米 , 与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱 。
总结:整体来看 , 全新一代五十铃D-MAX真的可以用翻天覆地来形容 , 整体产品力非常均衡 , 设计感与硬件做的都不错 , 据了解 , 2021年 , 江西五十铃将引进全新一代D-MAX , 同时还将加入L2-L3自动驾驶级别技术 。 《卡车之友网》采访人员猜测 , 进入国内的全新一代D-MAX将搭载RZ4E的1.9T国六发动机 , 至于泰版上搭载的3.0升DdiBluePowe柴油涡轮增压发动机 , 很有可能与国内用户无缘 。
至于售价 , 我们可以参考泰国上市时的价格 , 泰国的售价区间为510,000泰铢至1,164,000泰铢(约合人民币11.87万元至27.10万元) , 来到国内后 , 预计售价不会超过23万元 , 当然具体售价还要等到明年上市后才能见分晓 。 各位卡友你们觉得这款车怎么样呢?值得等待吗?欢迎留言评论!