|如果炸开喜马拉雅山,能否像牟其中说的那样,改变西北干旱气候?
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炸开喜马拉雅山 , 这个听起来天方夜谭的想法 , 其实并不新鲜 。 上世纪九十年代 , 这个问题在学界和社会上 , 曾一度引发了广泛的讨论 , 许多重量级人物都参与了进来 。
比如前内地首富 , 南德集团董事长牟其中 , 就是当时闹腾得最厉害的一个 , 大有要做当代愚公的样子 。 1997年 , 牟其中语出惊人 , 声称要给喜马拉雅山脉炸开一道口子 , 让印度洋上的暖湿气流飘过青藏高原 , 把贫瘠干旱的大西北 , 变成名副其实的塞上江南 。
不得不说 , 这个想法实在有些大胆 , 工程量更是浩大 。 差不多就相当于给太平洋加盖子 , 给月球装电梯 。 所以如果是一般人这样讲也就算了 , 估计不会有多少人正经当回事 , 大家顶多只是当作茶余饭后的谈资 , 图个乐呵 。
但是这话乃是从牟其中的嘴里蹦出来的 , 那这个意义就多少有些不同了 。 要知道 , 牟其中这个人可不简单 , 其不仅仅是当时内地有名的富豪 , 更是一个“奇迹”创造者 。 这个靠着300元起家 , 最终跻身顶级富豪的商界传奇 , 生涯曾有过多次将天方夜谭变为现实的经历 。
比如在1989年 , 牟其中抓住苏联大厦将倾的时机 , 靠几百箱火车皮的罐头、皮革、袜子等轻工业产品 , 从苏联换回来4架图-154客机 , 获利近亿元 。 靠着“罐头换飞机”这一壮举 , 牟其中当时在国内一鸣惊人 。 此外 , 牟其中还曾与俄罗斯航天公司合作 , 搞过卫星发射的项目 , 多少有点马斯克的样子 。 虽说项目最终半路搁浅 , 但是期间在国内还是颇有影响力的 。
不夸张的讲 , 当时的牟其中就是国内的顶流 , 谈笑间便能引发全国性的的关注与讨论 , 堪称那个时代的热点制造机 。 如果是放到今天 , 牟其中绝对能成为一个网红企业家 , 常年霸占热搜 。
另外 , 牟其中作为最早一批下海经商的人 , 是当时内地商界当之无愧的前辈先驱 , 地位颇高 。
很明显 , 牟其中的名人效应在当时乃是非常广泛的 。 所以 , 当他说要炸开喜马拉雅山脉的时候 , 不屑一顾的人便少了许多 。
当然了 , 炸开喜马拉雅山脉之所以在当年能够火热 , 除开牟其中本身自带的名人效应以外 , 其本身所具备的话题性也不能忽略 。 不然牟其中这些人 , 也不会拿来炒 。
众所周知 , 我国西北地区常年都被干旱所困扰 , 因为降水量稀少 , 导致气候干旱 , 土地沙化 , 放眼望去 , 尽是荒漠戈壁 , 黄沙漫天 。 恶劣的生存环境 , 限制了这些地方的发展 , 地区经济落后 , 百姓生活贫苦 。
没办法 , 我国的西北地区 , 深居内陆 , 远离海洋 , 中间又有群山阻隔 。 那些来自大洋之上的湿润气流 , 根本就过不来 。 所以在西北地区的上空 , 水汽是极其匮乏的 , 降雨量自然也就很低了 。
相比之下 , 像南亚大陆这些地方 , 雨量就相当的充沛 。 比如和咱们仅仅是一山之隔的尼泊尔和印度 , 常年四季如春 , 雨水不停 。 这些地方不仅气候宜人 , 植被茂盛 , 而且还是相当的适合发展农业 , 整个就是一副江南景象 。 这主要是因为南亚大陆的地势较为平缓 , 离海洋较近 , 印度洋上的暖湿气流可以轻松抵达 。
看到景色秀丽 , 四季如春的南亚风光 , 许多人都很羡慕 , 想着要是能把印度洋的暖湿气流给引到大西北来就好了 。 然而 , 想要印度洋的暖流去往大西北 , 喜马拉雅山脉就是一个绕不过去的坎 。 这座平均海拔超过6000米的山脉 , 就像一堵巨大的城墙 , 将印度洋的水汽给阻隔在外 , 使其无法到达我国境内 。
于是乎 , 炸开喜马拉雅山脉的想法便应运而生!
其具体的设想是用炸药给炸开喜马拉雅山脉炸开一道数十公里宽 , 深约两千米的口子 , 从而形成一个通道 。 如此一来 , 印度洋上的暖湿汽流 , 便可以顺着这个低海拔的水汽通道 , 飘向我国内陆 , 一直飘往大西北 。 水汽来了 , 降雨自然也就来了 。
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