陈庆镒|保时捷改款Panamera来了，实力更趋911 问世已经4年的第2代保时捷Panamera准备

【陈庆镒|保时捷改款Panamera来了，实力更趋911】问世已经4年的第2代保时捷Panamera准备要推出小改款新车！原厂近日释出了许多试装测试车在德国进行路试的厂图，进化之处预计包含动力升级、底盘微调，以及外观与内饰的造型、饰件修改，最快很有可能在今年秋季就会发表亮相。

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630匹马力的TurboS登场，油电车型新增4SE-Hybrid
保时捷旗下的旗舰4门轿跑Panamera ，目前在市场上贩售的第2代车型于2016年首度发表， 2017年推出旅行车版本的PanameraSportTurismo ，问世到现在已有4年的时间，原厂近日已经释出将要替2代Panamera小改款的消息，它在原厂内部的代号称为G2II 。
不过受到新冠肺炎全球流行的影响，旅游禁令也限制了保时捷测试团队的去处，原厂选择在德国Weissach和黑森林一代替小改款Panamera进行相关测试。目前测试车仍覆盖着伪装，队伍中包含房车版与旅行车的SportTurismo 。看起来保时捷并没有在外型上着墨太多，只针对灯组、前后保杠与后下扰流进行些微的更动，另会提供新的轮圈搭配和车色选择。内饰没有曝光，估计会有新的饰件搭配与多媒体系统。

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保时捷没有提到任何有关小改款Panamera的更动细节，动力方面也是如此，但根据有参与测试的海外媒体所掌握的信息显示，小改款PanameraTurbo车型会由TurboS取代，最大马力从550匹大幅提升到630匹，运动化的GTS马力从460匹升级到480匹。插电式油电车型增加4SE-Hybrid ，也就是说小改款Panamera将会有4E-Hybrid、4SE-Hybrid与TurboSE-Hybrid三款插电式油电车型，其其中4SE-Hybrid可能拥有560匹马力，系统电池容量则是从14.1千瓦提升到17.9千瓦，可望能提供更多纯电续航里程。
底盘的调整包含PDCC主动防倾系统与悬挂的微调，势必将让原本操控表现已经很棒的Panamera ，拥有更让人舍不得下车的驾驶感受。

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