MT摩托大师|实拍摩枭500MS：漆水做工提高，配置亮眼，200mm大宽胎，3.48万对于国内的摩托车新锐品牌摩枭

对于国内的摩托车新锐品牌摩枭，许多车友对于旗下的车型口碑褒贬不一。在上一年的时候，摩枭推出了旗下第一款500cc双缸巡航车，上市之后国内车友的反应还是比较不错的，在经过一年的洗礼之后，摩枭推出了全新版本500MS 。

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【MT摩托大师|实拍摩枭500MS：漆水做工提高，配置亮眼，200mm大宽胎，3.48万】新版本的这款摩枭500MS ，官方售价也是上涨了1000元，不过车辆的很多配置也是进行了升级。今天小编就这款车进行了实际拍摄，从而带来一个全面的解析，下面就跟着小编一起来看一看吧！

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打开外包纸箱，摩枭的包装箱采用了角钢加螺丝固定的金属箱子，坚固性还是比较不错的，从而能够保证运输时车辆不被受损。

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打开包装箱之后，映入眼帘的就是这款车跟老款最大的区别就是仪表，从老款的单色液晶仪表升级为大屏幕多彩色仪表，功能上和视觉效果都有了显著的提升。

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除此之外，在灯光方面也是全部改为LED灯光，同时结合这款车较为前卫的外观，比卤素灯光看上去更加的协调，但也失去了经典的复古元素。另外，小编对于这款车的整体配色设计也是比较惊讶，外观漆水做工都有很大的提升，并且在阳光下还有一种渐变的质感。

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环顾这款车的四周，你还能看到这款车全新升级的轮胎，新版本的摩枭500MS前后轮胎都进行了升级，加大20mm ，变成了前140/70ZR17、后200/55ZR17 ，视觉效果更加的霸气，同时在高速行驶的时候，宽大的轮胎也可以提供非常不错的稳定性。

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动力上，与老款的没有变化，搭配的是隆鑫旗下的KE500直列双缸发动机，实际排量471cc ，最大功率35kw/8500rpm ，最大扭矩43nm/7000rpm ，设计最高时速165km/h ，都是一些老掉牙的参数了，结合196㎏的车重，在国内同级别车型还是比较不错的。

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整体动力表现可以说是没有太多的亮点，但也没有太多的缺点，算是质量上比较稳定。续航上，采用的是一个容量为17升的油箱，处于不大不小的标准，容积17L ，小编估测续航在350km到400km左右。

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在其他配置上，这款车的表现还是比较不错的，驾驶亲和力度非常高，整车座高只有700mm ，身高1米6以上的车友就可以双脚触地。而在减震配置上，这款车前轮采用倒置，后为侧置单减震，从实际车辆的视觉效果上，感觉减震还是非常不错的，看起来非常粗壮。

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制动方面不用多说，这款车延续了老款的前轮直径高达320mm的双碟刹浮动盘、后轮采用单碟刹，同时前后都搭配了双通道的ABS ，安全性还是比较到位的。不过这款车后平叉采用钢管式设计，虽然在测试中可以支撑这款车，但是想起这款车400斤的重量，就感觉看起来有一些单薄。