铝合金|vv7为什么不减轻重量呢？( 二 ) 碳纤维

因此许多厂家在考虑成本、安全性、耐用性等各个方面，一般都会采用高强度刚，这比较普遍，但也有一定的偏重。是的，其实随着汽车市场的发展，以后用肯定会越来越轻。以近几年汽车材料的变化来说，变化最大的是铸铁发动机与全铝合金发动机的转换。
目前大多数汽车发动机都是采用轻量化的全铝合金发动机，而14年前的车型更多是采用铸铁发动机。但现在全铝合金还是比较便宜的，所以大多数车型都是以控制售价和中和重量、降低油耗为目的，将好钢用在刀刃上。因此最后还是那句话：使用汽车材料，就是要综合考虑成本、安全、工艺成熟度、车重等因素。
在此之前，也许有人会说，WEY既然不能使用大量的铝合金材料，那他的技术或者说安全能力是否能真正到位呢？正是我们不需要迷信高强度钢带来的安全防护效果，因为实际上很多车型的超高强度钢使用比例都很小，除了一些非常重要的部位可以使用，使用范围也很有限。
而且WEYVV7至少在我们肉眼可见的范围之内，舍得花血本去打造一种无论视觉效果还是实际使用效果都非常出色的材质。也许还存在着许多不足之处，但我们必须相信，在尽可能的情况下，WEYVV7的安全防护效果十分突出，所以说，他的车重量将会稍高一点，总体来说， VV7车型的整体性能还是相当出色的。