选车侦探|到底哪个混动好,48V轻混对比插电式混合动力( 二 )
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奥迪甚至为新车配备了一套电动防倾杆 , 采用48V系统来消除车身侧倾 。 而沃尔沃为新车配备了动力脉冲系统 , 通过进气口和电动空气压缩机吸入新鲜空气 , 然后将压缩空气储存在油箱中 , 当系统检测到你踩下油门时 , 压缩空气会强制进入排气歧管 , 帮助涡轮增压器进入工作状态 , 减少涡轮迟滞 。 可以看出48V电气系统为车辆提供了不少新鲜的技术 , 这是未来的发展趋势 , 相比PHEV插电式混合动力更高效 , 也能创造更多可能 。 但缺点是集成发电机和启动马达 , 损坏后维修成本高 , 故障率也比普通车更高 。
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【选车侦探|到底哪个混动好,48V轻混对比插电式混合动力】而PHEV插电式混合动力车是燃油车与电动车的结合体 , 如果及时充电 , PHEV甚至可以当做电动车短途出行 , 电量耗尽时内燃机开始工作 , 也无需担心续航问题 。 但是PHEV的缺点也很明显 , 由于有两个不同的动力系统 , 这类车比传统车辆更重 , 虽然可以节省燃油 , 但对运动车型来说 , 严重影响操控性能 , 因此插混也没有出现在高性能跑车上 , 而48V轻混已经开始在兰博基尼和AMG等高性能车上使用 , 买车时可以根据需求进行选择 。
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