功夫汽车|VS 长安CS75 PLUS，该怎么选？，“新秀挑战赛”：启辰星( 四 ) 去年

长安CS75PLUS这些配置则削减为单分区空调、前排无钥匙进入、主驾车窗一键升降，并且同价位无法提供感应雨刷。不得不承认， CS75PLUS确实在部分方面有较大的投入，但是任何一款产品在成本固定的前提下，各项体验一定存在“此消彼长”的特性。 CS75PLUS在舒适便利配置上，露出了一定的短板。
而启辰星在这些小细节上付出的额外成本，让整车的便利度和舒适度大大提高。可见，启辰星是一款更懂用户的产品。
5、功夫拍案：从背景看差异，便知如何选择
最后，咱们一起聊聊这两款车的背景问题。
长安CS75PLUS以吸引眼球的设计抓住了消费者的关注，并且在动力总成上确实舍得付出成本，是一款出色的中国汽车产品代表。
这些年，长安可谓十分努力，无端背负着网友“百年XX ，毁于长安”的“流言蜚语” 。事实上，长安的合资伙伴确实难以给自主品牌的乘用车提供有价值的技术反哺，可谓“巧妇难为无米之炊” ，有苦说不出。在这样的条件下，长安能打造CS75PLUS这样的产品，已实属不易。
合资企业“不给力” ，使长安对于自身拥有过硬的“三大件”有着充分的敏感度。但是，这种“敏感度” ，更大程度上是从传播维度去满足一部分人群的特殊需求，或许有“过度投入”之嫌。这种策略对于成本的压力，导致了CS75PLUS在某些配置体验方面做出了一些“省成本”的操作，产品力的均衡性还有待提高。

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回归理性，分析用户的实际需求，启辰星在许多方面体验更佳，价值感更高。
这是因为它基于“雷诺-日产-三菱”联盟下打造的VSA智能模块生产，懂得以“四两拨千斤”的策略，实现低油耗、平顺、舒适的特性，令其行驶品质完全可以媲美是一款成熟的合资产品。

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与此同时，启辰星的外观设计、内饰质感、科技体验颇具越级特质，它配置覆盖度在同级别车型中也处于领先水平。整体而言，启辰星的产品力更全面，更均衡，即使进行横向比较，也几乎没有明显短板。
更重要的是，强大的平台支持，还体现在采购、生产等方方面面。启辰星与日产奇骏共线生产，共享同等的质量管理流程，更为安心有保障。
背景不同，是两款车型产品力差异的主要来源。经过这样一番比较，相信对于咱们普通用户而言，如何做出更理性的购买选择，答案一定已经清晰明了。