功夫汽车|VS 长安CS75 PLUS,该怎么选?,“新秀挑战赛”:启辰星
去年 , 一股“升级飓风”横扫中国10-15万的SUV市场 , 各种Pro , Plus , Max , 可谓是“乱花渐欲迷人眼” 。 一番厮杀后 , 长安CS75PLUS以出色的产品力脱颖而出 , 成为去年最出色的“一年级新秀” 。
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今年 , 这场升级大战还在持续 , 虽然入局者众多 , 但是在笔者看来 , 四月底上市的同一价位车型——启辰星 , 颇具潜力 。 它是启辰集中力量打造的全新之作 , 有非常优秀的产品力 , 也有较高的市场声量 。
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熟悉NBA的朋友都知道 , 每年的全明星周末 , 都会有一场“新秀挑战赛” 。 那么今天 , 咱们不妨就以启辰星的次顶配车型 , 和价格相近的长安CS75PLUS1.5T顶配/2.0T低配两款车型进行一场“新秀挑战赛” , 共同探讨“买新不买旧”这句格言 , 在15万以内的SUV市场是否适用?
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1、川渝火锅vs广式靓汤
长安CS75PLUS的设计风格抢眼 , 各种设计元素组合在一起 , 均有夸张的表现力 , 比如车灯的造型 , 就如杂志封面上丹凤眼的模特一般吸引眼球 。
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内饰方面 , 长安CS75PLUS大面积采用“火锅底料”般的红色进行包裹 , 有一种强烈的浮夸感 。
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总结来说 , 长安CS75PLUS的特点 , 就像长安所在的重庆 , 这个城市的特色:火锅 。
初尝火锅 , 那麻辣鲜香 , 令人血脉偾张 , 也难怪重庆火锅店开遍大江南北 。 但是 , 顿顿吃火锅 , 恐怕少有“神人”可以hold住 , 同理 , 对于一款家用SUV而言 , CS75PLUS这种张扬的设计风格 , 也有审美疲劳之风险 。
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启辰星采用“混元设计”的设计理念 , 线条简练 , 比较注重整体感的打造 。 两车车长都接近4.7m , 但是启辰星轴距比CS75PLUS长出46mm , 达到2756mm , 车宽突破1.9m , 因此从视觉上看 , 启辰星车身各部比例雕琢得更为匀称、精致 。
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启辰星虽然线条风格简练 , 但是追求的不是冷淡的极简主义风格 。 在许多细节上 , 启辰星的设计堪称精雕细琢 。 比如大灯组内部复杂的矩阵式LED大灯和日间行车灯 , 以及中网格栅上悬浮式立体星钻的点缀 , 都使整车设计显得颇具内涵 。
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启辰星的内饰设计亦是如此 , 大面积真皮材质的包裹 , 还有菱形缝线的点缀 , 犹如一位顶级厨师以精湛的刀工 , 打造每一处细节 。 后排配备的航空式座椅头枕 , 更是从用户角度出发观察得到的贴心舒适的设计理念 。
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同样用美食做比喻 , 启辰星更像是文火慢炖的广式靓汤 , 它的设计值得细细品味 , 更加更耐看 , 给大部分普通人留下的直觉感受更像豪华车 , 有强烈的越级感 。
2、三大件比拼 , 隐藏开销不可忽视
在很长一段内 , 中国用户对于国产车的品质担忧 , 集中于所谓的“三大件” 。 CS75PLUS采用1.5T+6AT/2.0T+8AT两套动力总成 , 核心零部件——变速箱均来自日本爱信 , 是许多人眼里“良心”配置的国产车 。
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