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作为大众集团非常成熟的动力系统 ， 即便是放在这台自重接近1.8吨的中型SUV上 ， 表现依然优秀 。 得益于宽泛的最大扭矩输出区间 ， 探岳X低扭表现非常好 ， 在城市的日常行驶中 ， 非常轻盈干脆 ， 油门轻点 ， 7速双离合反应积极 ， 整体驾驶感受还是很轻快的 。 而220马力的动力储备 ， 也能保证在中高转速区间能有比较好的爆发力 。

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探岳X的底盘反馈也称的上优秀 ， 响应积极而富有韧性 ， 在加速变道时不会有拖拽感 ， 整体性也很高 ， 高速行驶和过弯时能给驾驶者提供信心 。

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唯一美中不足的是7速DSG变速箱在低档位顿挫的问题依然存在 ， 在1档至3档的区间范围内会有顿挫感 ， 但车速跑起来后顿挫感会消失 ， 这是这款变速箱的通病了 ， 好在如今的7速DSG耐用性上得到了极大的提升 。

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从居家能手探岳到时尚潮男探岳X ， 不仅仅是产品层面上的诧异 ， 更是用车理念和生活态度的诧异 ， 你愿意多花好几万买一台足够个性的探岳X吗？

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