仨三搞笑说|2.3T+10AT+四驱，兼顾公路性的硬派越野车，硬汉专属座驾新一代福特2020年全新的撼路者运动版本

新一代福特2020年全新的撼路者运动版本即将发布

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外观上与现有型号没有多大区别，但加入了一些运动工具包，其外观比现金车辆凶恶得多。例如，中间网从两个侧面修剪更改为进安镇黑色网格格栅，看起来更大气、更凶猛。下面的包围圈也经过烟熏黑处理；格栅上写着“EVEREST”的英语徽标。这个灯的形状很宽，有LED白天行驶等。

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车身尺寸和原来没有区别的2850mm的车轴距离，使侧面唯一突出运动版identity的是熏黑轮子，使整个车不仅有美国式的肌肉感，还有很多时尚因素。此外，前后宽轮拱看起来也很霸气。车门下有一个踏板，最小地面间隙为227毫米，完全不用担心影响通过性。后门下有斯波特标志。

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福特标志下面是珠穆朗玛峰英语标志。意思是珠穆朗玛峰。原来汉语名字“游侠”攻击性强，完全独特。没想到你会给我取名为世界最高峰。我对我的产品真的很有信心。后保险杠也经过晒黑的处理，前后远处和回音。缺点是单方面排出的排气口有点小。放在这么大的强硬派SUV上看起来有点挤。
打开皮箱，平台很平，不高，拿东西很方便；这辆车是7个版本，所以在3排座位上使用的话，放3个20英寸的登机牌完全没有问题。后备箱左边有小储物箱，可以放零碎的东西，还有12V电源接头；右边有一个折叠三排座位的按钮，可以腾出平整的空间。特别是有规律地放小山地车或单板也没问题。
装修性能是2020的新型号，但是没有多少新鲜，黑色装修看起来完全密实，看起来完全帅气。座椅很舒适，为了适应越野位置，包装性和支撑力，硬件和软件水平做得相当好。为了不太无聊，在副驾驶员面前使用了用钢琴涂的光泽黑色装饰板，使整辆车更亮了一点。中压机搭载福特的SYNC第四代系统，其下的控制区有老式收音机、复古汽车的感觉。控制刹车保持不变，控制的欲望很强。新福特更换了2.3T涡轮增压器引擎，发挥了更稳定、更好的性能
【仨三搞笑说|2.3T+10AT+四驱，兼顾公路性的硬派越野车，硬汉专属座驾】可以调整座位第二排的前后和靠背角度，但空间性能仍然比较一般，腿只有两拳左右的距离，头顶缺少两拳。座位的硬厚部分也可以，但是坐垫有点短，对大腿的支持不太好。中间点稍微上升，靠背有三个头枕，中间乘客也很舒服；中间扶手的角度和填充物都很好，可以让双方乘客舒适地乘坐。第二排配有两个杯架，独立调节温度的空调， 230伏和12伏的电源，顶部的排气口有特点，两边是圆的，很能感受到美国车的感觉。

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进入第三排是很麻烦的，因为第一个和第二个座位都要移动一次。否则，就没有办法完全放开第二个座位。把2排座位移到最后面， 3排乘客的腿就会到达前座。头也不错，还飘了一枪。屋顶装有两个空调插座。尾部的窗户面积小，视野开阔，整体上空间表现得很好，长途乘坐不方便，平时常用来放东西的情况很多吧。
有驾驶感，新福特更换了2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩455平方米。在野马上实际使用时获得了稳定、沃德热发动机称号。与野马完全不同的两种车，在操练中仍有很大的差异。 10AT变速箱很光滑，低速启动时没有暴跌感。方向盘有点虚，符合卸载属性。安装电子动力转向系统的话，车身会很大，但是经过弯道的时候，会给司机很大的自信。