同之前那张郊区续航里程消耗对比图一样 ， 红色线在蓝色线下方表示车辆表显续航比较保守 ， 红色线在蓝色线上方则表示表显续航比较虚 。 由上图可知 ， 哪吒U在高速行驶中 ， 表显里程的消耗非常快 ， 并且表显里程此时也比较虚 。 最终消耗80%电量的高速续航实测成绩为281km计算出哪吒U的高速续航最终成绩是281/0.8=351.25km 。

高速续航测试起始里程数

高速续航测试记录里程数（电量剩余20%）
测试总结

哪吒U的续航能力比官方的500km相差大约10% ， 测试气温高和能量回收的效率不高是比较重要的原因 。 另外它的表显电耗显示只有最近10km、20km、30km的显示 ， 并且无法清零 ， 所以对于车辆的电耗表现是没有办法做到实时监测的 ， 而且从实测结果推算可知 ， 它的表显平均电耗与实际电耗相比是偏低的 。

“小乌龟”指示灯出现后还有较长的安全续航
【那年初夏|哪吒U光电测试：我们连续不断地开了13个小时，得出以下结果】高速续航较虚、动能回收效率不高

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