e公司|下一个苹果产业链有戏吗？，特斯拉国产供应商纷纷搬迁做“邻居” 特斯拉的国产化浪潮给国内供应商带来了

特斯拉的国产化浪潮给国内供应商带来了机遇，而一批嗅觉灵敏的供应商不甘于只出现在特斯拉的“朋友圈” ，还要将自家工厂搬到特斯拉上海超级工厂附近，和特斯拉做“邻居” 。
特斯拉首席执行官马斯克今年曾表示，特斯拉上海工厂零部件供应本土化效果明显，零部件国产化预计今年底将达80% ，并盛赞中国的供应商“可能是世界上最具竞争力的供应商” 。
马斯克所言的竞争力或许还体现在供应商的行动力和响应速度上。证券时报·e公司采访人员近日实地探访位于上海临港新片区的特斯拉超级工厂，超级工厂二期项目正在加紧实施，现场工程建设如火如荼，而超级工厂的周围和马路对面都在进行着产业园区的建设。据e公司采访人员观察，已有多家特斯拉供应商宣布签约入驻临港产业园区，紧邻特斯拉上海超级工厂。

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特斯拉上海超级工厂门口
证券时报e公司采访人员同时还发现，特斯拉供应商在刚进入特斯拉供应链时，业绩增长非常明显。不过，近些年，在特斯拉强烈的降成本需求下，产业链上的部分企业，虽然向特斯拉的供应量持续增加，但却增收不增利，净利润连续下降、毛利率越来越薄。
超级工厂二期厂房已成型
进入7月以来，上海经历了持续降雨和高温，不过这似乎并未影响特斯拉超级工厂的建设进程。 e公司采访人员在超级工厂附近看到，多辆吊车、铲车正轰鸣作业，不断有生产设备运抵工厂门口。
从施工情况来看，二期厂房其中一栋白色外立面已经成型，另外一栋钢结构建造已实施完成，数架起重机进行着顶棚的装吊。 “二期的建设还是很快的，我们从疫情后恢复生产就没再停工，现在还剩下顶棚的装饰和一部分外墙需要施工。 ”现场一名施工工人告诉采访人员。
2019年1月，投资20亿美元的特斯拉上海超级工厂正式动工，其中用于生产国产Model3的超级工厂一期仅用了一年时间就完成建设投产。今年1月，特斯拉宣布超级工厂二期项目正式启动，半年时间过去了，二期项目已初具规模。根据特斯拉此前公布的计划，上海超级工厂一期在满产后预计达到年产15万辆，而到2022年，上海特斯拉工厂将年产50万辆纯电动整车。
大量聚集的工人也是超级工厂门外的一道风景。午间休息时，身着荧光色工作服、头戴安全帽的工人成群结队来到工厂马路对面的小吃摊，午饭过后，又再次涌入工厂内。 “二期主要是用来生产ModelY ，生产线也在建设了，最近大家比较忙，可能后面会新招一些工人。 ”休息间隙，一位生产工人跟采访人员聊起招工的话题。
根据临港招聘日前发布的消息，特斯拉计划在上海的压铸、冲压、车身、涂装、总装车招聘600名生产操作工。此外，特斯拉还计划招聘150名负责产品交付工作的质量检验员， 200名负责物流相关的物流叉车工及20名维护安保的安保人员。至于招聘是否是为上海工厂生产ModelY做准备，特斯拉方面未有回应。
2020财年二季度财报中，特斯拉表示，上海工厂ModelY的生产线正在按计划建设，预计首批将于2021年交付。另外，特斯拉仍维持今年交付50万辆汽车的目标，将根据需要继续更新前景展望。
供应商将厂房搬到特斯拉附近
与特斯拉上海超级工厂火热建设相呼应的是，超级工厂周边的园区也在紧锣密鼓地施工。

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