Y车评| | 补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市 | Y车评,新车

Y车评yautoshow|把事实带走将观点留下|在2020成都车展上 , 东风标致发布了4008插电混动版车型 , 新车共推出2款车型 , 分别为三擎版和三擎豪华版 , 补贴后售价分别为24.97万元和25.97万元 , NEDC纯电续航里程为59km 。
Y车评| |  补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市  |  Y车评,新车
文章图片
【Y车评| |补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市|Y车评,新车】外观方面 , 4008PHEV基本沿用了燃油版车型的外观设计 , 仅仅在细节方面做出了针对性的调整 , 如新车在车尾增加了“PHEV4WD”字样 , 同时在前翼子板上也增加了“HYBRIDPLUG-IN”的字样 , 以标榜自己新能源车的身份 。
Y车评| |  补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市  |  Y车评,新车
文章图片
Y车评| |  补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市  |  Y车评,新车
文章图片
来到车内 , 新车的内饰基本上延续了燃油版车型的设计 , 前卫的内饰风格能够给人较强的新鲜感 , 全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及电子挡杆的存在也增添了几分科技感 。 新车搭载了ADAS智能辅助驾驶系统 , 能够实现L2级别的驾驶辅助功能 。
Y车评| |  补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市  |  Y车评,新车
文章图片
Y车评| |  补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市  |  Y车评,新车
文章图片
作为一台插混车型 , 4008PHEV采用了P0+P2+P4架构 , 这套系统由一台发动机、两台用于驱动的电机以及一台BSG启动/发电一体式电机和8速自动变速箱组成 , 其综合最大功率为222kW , 综合峰值扭矩为450N·m , 官方公布的百公里加速时间为7秒 。 驾驶模式方面 , 新车提供混动、纯电、运动和四驱4种模式选择 。
Y车评| |  补贴后售24.97万元起 东风标致4008 PHEV正式上市  |  Y车评,新车
文章图片
近年来 , 东风标致正在加速向电动化转型 。 随着e2008、4008PHEV的相继推出以及508LPHEV的即将到来 , 其新能源产品矩阵正在逐步完善 。 在规划中 , 2023年东风标致旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型 , 到2025年 , 东风标致将实现全面电气化 。 图片|汽车之家编辑|陈敏浩