傑TALK|Coupe，无框车门，操控好，很拉风的小车，宝马2系Gran 年轻时有渴望拥有一部宝马

年轻时有渴望拥有一部宝马，去享受真正为驾驶者而造的车的乐趣吗？上一代的BMWM2CS后轮驱动，配上手动挡，充分地把宝马纯粹的驾驶乐趣传承下来，犹其令我们重执开E30的M3的兴奋和乐趣。那么，换上了FAAR前驱平台的新2系又有多少纯粹的宝马乐趣留下来？

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宝马标志性的双肾进气格栅近几年的发展趋势就是尺寸越来越大，有着更强的视觉冲击力。宝马最新的六角形LED日行灯和笔直转向灯看起来十分醒目，前大灯设计跟全新1系稍有不同。前包围采用蜂窝状格栅造型，带有雾灯和空气导流设计。

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宝马2系GranCoupe车顶线条平滑，尤其是C柱特别倾斜，跟同品牌的三厢1系相比更具Coupe风格。 C柱底部不是传统的霍式转角设计更加倾斜，使得车顶线条更加流畅。

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全新设计的车尾同样是强调拉伸横向视觉宽度，包括细长的尾灯，上翘的鸭嘴造型都是比较有特色的设计。倒钩型的LED尾灯设计也是宝马新一代车的家族式设计元素，而在全新2系GC上灯带的位置在转向灯上方。

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宝马2系GranCoupe的内饰跟新1系基本相同，换上造型更加纤细动感的方向盘，同时中控台饰条带有氛围灯设计，更具科技感。全新设计的光影饰板带有6种色彩的氛围灯，新颖独特。

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【傑TALK|Coupe，无框车门，操控好，很拉风的小车，宝马2系Gran】MSport版的方向盘造型更加运动，左侧控制定速巡航，右侧控制多媒体系统。仪表盘配有5.1英寸彩色显示屏，可以显示导航和多媒体等信息。

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中控屏则是8.8英寸的屏幕，搭配第7代iDrive系统，而且支持触摸控制。

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无边框的车门是轿跑车型的常见设计，厂家对这款车的定位还是希望更运动一些。前排座椅都为带有记忆功能的电动调节座椅，蓝色网纹设计比较漂亮。

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后排地台依旧比较高，带有空调出风口。

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后备厢容积为430L ，比两门版多了40L,而且后排座椅可以40/20/40放倒。

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动力方面，新2系GranCoupe其中有两款型号，我们可把218iA视为入门版吧，它在动力上用上了1499cc的三缸双涡管涡轮增压发动机，最大马力有142Ps ，峰值扭力有220N·m ，配上七前速双离合器变速箱，官方0-100km/h要8.7秒，而官方综合油耗相当理想，是5.9-6.5L/100km 。

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在我看来宝马最不缺少的就是主打操控的车， 1系， 3系、Z4等都是能提供很好的驾驶乐趣，而从目前推出的车型来看， 2系更多的是作为一个多面手的角色，让整个品牌车型更加丰富齐全，能满足不同需求的年轻人对车的梦想。全新宝马2系GC没有放弃宝马品牌对驾驶乐趣的坚持，但也展示出了多元化的一面，你可以说它是一个不纯粹的宝马，也是一个多变的宝马，在2系身上一切即有可能。