致炫|初入职场就想赢在起跑线上？选对车很关键本田飞度|广汽集团|广汽丰田

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
又是一年毕业季，不少年轻人即将踏入职场，开启一段人生的新征程。
对于初入职场的年轻人来说，有一台靠谱的车作为人生新阶段的“搭档” ，在工作和生活中自然能更如鱼得水，事半功倍。一台好看可靠且价格亲民的车，成为了许多职场新人为步入社会而准备的首选“装备” 。
在这些年轻人的选车清单中，广汽丰田YARiS L家族可以说是一个绕不开的存在。
销量常红，买了不怂
长期以来， YARiS L家族的市场表现都是同级中的佼佼者。
2020年，对小型车而言是异常艰难的一年。一方面，突如其来的疫情，进一步加剧了国内车市的下行态势——中汽协数据显示， 2020年，国内乘用汽车销量同比下降6% ，这是自2018年以来连续第三个出现销量下滑的年份。另一方面，小型车细分市场本身也在明显萎缩——乘联会数据显示， 2020年， A0级的市场份额从2019年的15.1%缩减至12.5% ，少了2.6个百分点。
近六年来， A0级市场的市场份额一直在逐年减少，市占率从23.6%萎缩至12.5% 。
在这样“两难”的大环境下， YARiS L家族却依然交出了一份令人羡慕的答卷。 2020年， YARiS L家族共售出超过11.3万台，连续两年年销量破10万台。其中，致炫车系（致炫+致炫X）更以超过8.3万台的成绩成为A0级车市场销量NO.1车型。
可能有人会说， YARiS L家族去年成绩突出，致炫车系勇夺销冠，很大程度上是因为本田飞度正值换代之际才暂时落后了。然而，今年1-6月， YARiS L家族累计销量突破5.8万台，在以新飞度为代表的多款同级新车的夹击下，依然稳居小型车销量第一名，把对手远远甩在身后。
YARiS L家族的热销让其保值率一直领先同级。相关数据显示， 2020年致炫的3年保值率达70.95% ， 5年保值率也有54.27% ，买了不亏。
在不景气的市场环境下仍能实现逆市上扬， YARiS L家族强大的市场号召力，让其当之无愧地成为同级中的标杆。自2008年入华至今，在中国累计销量已突破75万台的YARiS L家族，早已是一款家喻户晓的明星车型，当消费者在选购小型车时，很自然第一时间就会想到它。
麻雀虽小，五脏俱全
当然，市场上不存在无缘无故的热销。 YARiS L家族之所以能一直在细分市场上领跑，主要源于其拥有足够硬核的产品实力。在设计、空间、配置上的诸多优势，让年轻消费者找不出拒绝它的理由。
先来说说YARiS L家族多样化的外观——同时提供三厢版的致享、两厢版的致炫以及跨界车造型的致炫X三种造型，全方位覆盖了市场上最主流的三个品类，再配上鲜艳出挑的车身颜色，满足年轻消费者不同的风格喜好，可甜可盐，总有一款适合你。
目前，这种丰富的外观选择，印象中甚少有同级竞品能提供，当然也有部分车型也在进行类似的尝试，比如新飞度就推出了户外感更强的Crosstar版。但要说引领这一产品设定潮流的， YARiS L家族算得上是最早、最全面的一个。
YARiS L家族的空间表现同样令人满意。三款车型的轴距都达到2550mm ，比新飞度长20mm ，同时致炫4160mm的车长也比同为两厢车的新飞度多出70mm ，可以说， YARiS L家族车型的整体尺寸在同级主流竞品中均处于中上水平。
比起一些后排只能整体放倒的同级车，致炫X后排能按比例放倒，实用性更强。
而尺寸上的优势也直接带来了更出色的空间表现——YARiS L家族三款车型采用相似的车内布局，中控区、扶手箱、门板等多处均布满了实用的储物格。此外，在载物量方面，以致炫X为例，其后备箱容积就达到326升，后排按比例放倒后还能打造出更宽敞的载物空间，大大提升空间利用率。