网上车市|配置足/空间大捷达VS7或许是你的家用首选，传承德系基因说到这款车

说到这款车，我便自然而然的联想到了“还是原来的配方，还是熟悉的味道”这句经典的广告语。读到这，你可能已经猜到它是谁了，没错！它就是捷达推出的第二款SUV车型——捷达VS7 。其基于大众MQB平台打造，搭载EA211发动机和爱信6AT变速箱，在硬件表现上可谓是熟悉的大众“配方” ，而它的味道还是不是我们熟悉的那个德系味道，接下来就随我一探究竟。

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捷达VS7的外观和内饰都能看到“大众式”设计的影子，也延续了德系车型沉稳大气的风格，可以说在颜值上是很好的继承了“德味” 。这部分内容我们在VS7上市之前就做了详细的介绍，想要全方位了解的朋友不妨点击《11万出头买大众中型SUV不是梦捷达VS7“开箱”解读》、《配置颇有诚意的大众SUV捷达VS7“开箱”解读》阅读。

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捷达VS7车型搭载的EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW ，最大扭矩250N·m 。大众旗下有不少车型都搭载了这套动力系统（如探岳、途观L等），技术上已经非常成熟了。与之匹配的变速箱并不是我们常见的7速双离合变速箱而是有着更好平顺性和可靠性的爱信6AT变速箱。对于一款主打家用的SUV车型，皮实耐用才是关键。

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【网上车市|配置足/空间大捷达VS7或许是你的家用首选，传承德系基因】对于VS7这样的中大型SUV来说，开始还有些担心这台1.4T发动机的动力表现，不过开过后发现，它的表现还是可圈可点的。初段时动力输出干净利落，加上灵敏线性的油门踏板，起步平顺、迅捷，也十分易于掌控，非常适合在城市中代步穿行，开起来得心应手。

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捷达VS7上这台6AT变速箱，虽然没有双离合变速箱换挡来得那么快。但是对于一台定位家用的SUV来说，快并不是重点，更好的可靠性和平顺性才是关键，而爱信的6AT做到了这两点。这台变速箱的换挡逻辑也十分清晰，平顺驾驶时升档非常积极， 60km/h巡航状态下，变速箱已经升至6挡，转速在1300rpm左右，对于节油这方面十分友好。

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如果你觉得普通模式的动力表现没办法满足你， VS7还为你准备了运动模式。切换至S挡发动机会始终保持在2000转以上，变速箱开始变得活跃起来。深踩一脚油门变速箱连续降档，动力响应明显迅捷了不少，让你在超车时也能更加从容不迫。

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