【历史故事】为修建巴拿马运河,美国直接策划巴拿马独立,后来出兵占领巴拿马

巴拿马运河，在全球的知名度非常高。因为这是连接大西洋和太平洋之间的重要运河，全球很多贸易要通过这条河流。这条运河的知名度比巴拿马要高得多。虽然巴拿马运河在巴拿马境内，不过这条运河并不是巴拿马人修建的，而是美国人修建的。为了修这条运河，美国是要多努力有多努力，不仅直接策划巴拿马独立，而且还出兵占领占领巴拿马。

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巴拿马运河1914年开始通航，总长度60千米。运河虽然不长，但船只来往非常多。目前每年通过巴拿马运河运输的货物高达5.167亿吨，约占全球海运贸易的3.5% ，运河的收入在巴拿马财政收入中占有重要地位。当然，主要经过运河的贸易的国家是美国，大多数货物都是美国东西海岸间的贸易。这里对美国的重要性就不用说了。也正因如此，美国当年才主持开通巴拿马运河。不过美国开通这个运河并不是很顺利，为了运河能顺利开通，美国还是花了不少代价。

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早在西班牙占领美洲期间，就想开通一条连接大西洋和太平洋的运河，这样也有利于西班牙在美洲的扩张和管理。不过西班牙在美洲准备了几百年的时间都没有开挖。后来美洲各国掀起独立运动，各个地区逐渐摆脱西班牙的统治，建立了自己的国家。西班牙开通运河的想法彻底破灭了。美洲各国独立之后，中美洲联邦也计划过开通运河，但最后由于技术、资金等各方面原因不了了之。

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后来法国、英国、美国、西班牙等国都想在这巴拿马继续开挖运河，和哥伦比亚打交道。因为巴拿马最初是哥伦比亚的一部分。这里面最积极的就是美国，因为美国认识到开发运河对其发展有着重要意义。不过美国和哥伦比亚打了很久的交道，协商了好久，最终没有达成协议。到19世纪后期的时候，法国人获得了开发巴拿马运河的权利。不过法国开通的途中，由于瘟疫、计算错误等众多原因，使得运河开挖不断延期，法国也亏损了很多资金。此时美国发现机会来了，在美国的游说和压力下，法国最终把运河的开采权让给了美国，而且美国还修改了开发运河的一些条约，使得条约对自己更加有利。

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美国好不容易拿到运河的开采权，哥伦比亚政府不愿意了。当时美国代表和哥伦比亚代表签订了《海约翰－埃尔兰条约》，这个条约大致意思就是哥伦比亚允许美国继续开挖巴拿马运河，而且又给了美国众多利益。哥伦比亚之所以如此让步，是因为哥伦比亚代表比较亲美。条约签订后哥伦比亚政府觉得严重损害了哥伦比亚的利益，老百姓听到也在反对。因此哥伦比亚不愿意让美国在自己的领土上开发运河。当时的美国总统是西奥多罗斯福，针对这件事，他说了一段非常霸气的话“一个大国是不能被一个无关紧要的小国，独挡其国家目标。 ”这句话的意思很明显，自己就是要开发运河。

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美国之所以在当时这么急于开发运河，主要是因为此事美国的西部经济迅速发展，越来越多的人到西部去了，东西部之间的交流越来越密切，对开通运河的需求越来越密切。要知道陆地运输成本比海上运河高得多。而美国当时东西部之间的交流，需要从南美洲南部的麦哲伦海峡过，这个路程就非常远。一旦开通巴拿马运河，纽约至旧金山的航程可以缩短16% ，而且运输周期也降低了。这对美国经济发展非常有利。不仅如此，巴拿马运河的开通还会使得利物浦至旧金山的航程缩短43% ，而纽约至悉尼的航程也缩短28% ，促进美国对外贸易。美国的商品通过巴拿马运河可以运送到太平洋周边任何国家。

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除了经济方面，还有就是政治上的需要。当时的美国经济总量达到全球第一，虽然其总体实力无法和英国、法国相比，但美国实力也非常强，美国也想提高在全球的影响力。巴拿马运河一旦开通，美国的势力就能顺利进入到太平洋，影响太平洋周边的国家。这对其崛起是非常有利。
1903年，美国国会批准了《海约翰－埃尔兰条约》。而哥伦比亚政府的反应就不用说了，没有通过这个条约。但美国接下来做的事就比较厉害了。既然哥伦比亚不允许自己在其领土上开发运河，那我就不在你的领土上开发运河。我继续在巴拿马开发运河，但是让巴拿马和你没关系。就这样，美国开始策划巴拿马独立。