购车小助理|一波新车拉满,奔驰控有福了!全新GLA/全新C级/全新S级
【购车小助理|一波新车拉满,奔驰控有福了!全新GLA/全新C级/全新S级】文/磊磊
踌躇已久的奔驰品牌在近期 , 推出许多款打磨已久的重磅产品 。 它们都是些怎样的车型?将攻向怎样的市场?今天就由小编为大家一探究竟 。
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全新奔驰GLA
外形层面 , 这是一款颇有致趣的小奔驰 。 作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰 , 全新GLA在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下 , 通过不同形面、角度的范式营造 , 实现了年轻风味的有效构建 。 具体来讲 , 全新GLA整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感 。 整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑” 。 但B柱后方颇具运动感的下落式腰线 , 也冲撞出这款车不错的运动风味 。
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内饰层面 , 全新GLA也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华 , 整体质感清爽简约 , 年轻而不乏时尚 。 车机系统内建有奔驰品牌全新MBUX人机交互系统 , 该系统支持多个用户账号 , 并自动关联每个账号对应的导航目的地偏好、音乐类别、通讯里等用户习惯适配 。
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同时 , 也支持车机微信导航目的地云共享服务 , 且支持语音声控空调、导航、搜索音乐及多媒体系统 。 空间层面 , 作为一款时尚取向的豪华紧凑级SUV , 我们对全新GLA的预期其实也不很高 , 能够舒舒服服地承载二人世界 , 不太将就地服侍三口之家就算完成任务 。 关于这件事 , 全新GLA做得相当不错 。
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具体来说 , 这款全新车型座椅质感相当不错 , 能够为车主建立起相当丰沛的臀感 。 基于相比前代车款增加的30mm轴距 , 全新GLA不仅腿部空间相比上一代有所增加 , 并且坐垫加长给了大腿更好的承托 , 家庭使用倒也相对舒适 。
动力层面 , 据悉新车将推出1.3T高低功率版本车型 , GLA180车型为低功率版本 , 最大功率为136马力 , 峰值扭矩200牛·米;而GLA200为高功率版本 , 最大功率为163马力 , 最大扭矩250牛·米 。 传动方面均匹配一款7速双离合变速箱 。 就这套动力在全新A级、全新GLB等车型上实际表现来说 , 应对起日常使用足可称为绰绰有余 。
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操控层面 , 因为我们尚未实际试驾到这款车 , 只能以相同平台/动力的GLB车型“云评一番” 。 全新GLA的操控属性预估足够贴合一台家用SUV的本质诉求 。 转向手感顺畅 , 悬挂调校偏向舒适的柔软 , 车身动态相对稳妥扎实 , 具备亲和家用的整体调性 。
全新奔驰S级
外观方面 , 全新S级(参数|询价)从原先老气、圆润的人畜无害的前脸 , 进化成了现在新的六边形元素的前脸造型 。 中网采用双横杠镀铬条装饰 。 整体在运动式整体比例姿态的同时 , 通过更多属性豪华的元素排布 , 实现了更进一步的高豪华感 。
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全新奔驰C级
外形层面 , 新车大幅削减了现款车型偏向妖娆的流线 , 具备偏向刚毅的观感营造 。 前脸“王字形”前脸虽少了些细腻的华丽 。 但更为瘦削、更具棱角的视觉观感 , 也足以承载大部分消费者的“妄图换换口味” , 车侧及车尾整体线条的韵脚也颇具几分精致的华丽 。
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