中国经济网引领国内高档电动车的力作——深度体验比亚迪汉( 二 )

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据了解，这与比亚迪汉车型率先应用刀片电池有密切关系，其体积利用率比传统电池包提升50%以上，体积能量密度大幅提升，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。搭载刀片电池的汉EV超长续航版电池容量达到76.9千瓦时。

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此外，针对高速、堵车、开空调等真实场景，汉通过领先的能量回收系统，以及同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施，创造出满足消费者真实使用场景的长续航。
在加速性能方面，汉EV四驱高性能版的表现更胜一筹，尤其是在高速道路驾驶过程中，瞬间的爆发力惊人，亲测车速从80公里/小时瞬间飙到130公里/小时，大致用时不过两、三秒。根据比亚迪官方发布，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车。

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此外，比亚迪汉在山路行驶中，其卓越的加速性能，表现得淋漓尽致，即便是在海拔3千米以上，其稳定的加速输出，依然让人“心中有底” ，在车队行进中，突出的加速性能，确保了整体安全和一致。如果选择ECO模式，配合比亚迪高效的能量回收系统，更能体现出电动车的经济性。

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在车辆设计和智能配置方面，来自国外知名豪华车品牌的技术专家们，通过全面的努力，为比亚迪汉注入了高档车的色彩和活力。一方面，汉基于Dragon Face设计语言打造，外观造型让人过目不忘，车辆行进中，常常迎来路人的注目礼和称赞声；内饰方面，高档车的品质感突出，细节造型汲取了中式美学概念和古典设计精髓，如中控台左右对称设计以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出主次分明的空间感；全液晶仪表盘、多功能方向盘、空调出风口和音响扬声器，在两侧以“品”字形对称排列，营造出专属于汉的中式豪华风格。

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智能配置更是让人印象深刻，包括汉首发搭载手机NFC车钥匙功能， DiPilot智能驾驶辅助系统，即ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统…其内容之丰富，可谓诚意满满。此外，智能语音系统表现稳定，一句你好“小迪” ，可以为驾乘者分担诸多操作，自动导航、天气播报、打开天窗，甚至还可以车内K歌（匹配了麦克风）…
短短三天的驾乘活动，还未能充分感受比亚迪汉的全部亮点，但不时“冒出来”的新鲜体验，确实让人耳目一新，作为比亚迪家族极具标杆性的产品，汉的推出，有望开创能源汽车技术和品质的新标准，有望改写传统高档汽车市场格局，并加速替换传统燃油车的步伐，其中的“自豪、自信” ，相信会让大家“汉”为观止。（经济日报-中国经济网采访人员黄春棉）