飞龙评车|功率高达1341匹马力，每年产150台，263.8万起，又一性能“怪兽” 每次说起性能车

每次说起性能车，大家都能联想到它风驰电掣的身影、响彻震天的跑车声浪以及拉风的造型。而最具代表性的车型，像是布加迪、科尼塞克、帕加尼都是如此，无论开到哪儿都是众人关注的焦点。而在新能源汽车时代，不少车型都开始尝试着用电动机来缓解车辆前半段涡轮迟滞现象，而有些车型干脆就直接用纯电驱动，除了大名鼎鼎的路特斯evija、特拉斯Roadster、RimacC2外，今天我们又带来了一款性能怪兽， ElektronOne 。它车身采用碳纤维材质、芳纶和生物纤维的混合物打造，搭载的四台电动机总功率1000kW（1341马力），每年限量生产150台，预售价为33万欧元至35万欧元（约合人民币263.8-279.8万元），新车有望在2021年日内瓦车展上首次亮相

文章图片
ElektronOne也诞生于德国，虽然ElektronInnovativ总部位于德国，但新的厂房会挪到靠近法拉利、兰博基尼和帕加尼这几个工厂的地方制造。新车采用了扁平化车头，机盖上的四条筋线向中心收拢；三角形的前大灯融入了激光大灯，运动化的前包围搭配着几乎贴着地的碳纤维前唇，极具侵略性。车身采用红色车漆，并加入了很多孔洞设计，带来了更好的空气动力学效能；黑色的车顶营造出悬浮式的立体效果，巨大的锻造轮圈搭配着扁平宽胎和红色制动卡钳，特别漂亮

文章图片
车尾层次感鲜明，两侧弯钩式的LED光带辨识度极高；双边四出排气也更具力量感。据悉， ElektronOne的长宽高分别为4459*2000*1122mm ，轴距2650mm ，是一款双门双座的超级电动跑车，整车重量低于1200kg

文章图片

文章图片
内饰图片还未公开，不过现在的超级跑车内饰都大同小异，据猜测，它也会采用大面积Alcantara麂皮材质和碳纤维材质的交替铺陈，再加上红色的菱形缝线，质感柔软细腻。圆角矩形的方向盘灵感来源于F1赛车，而右侧的中控台也加入了排列整齐的拨杆，能够给驾驶员带来赛车的操控体验

文章图片
动力方面， ElektronOne采用的矢量控制系统，将动力分为四个电动机，每个车轮都能分配到足够的动力，并支持电动四驱系统，总功率为1000kW（1341马力）；该车采用创新的复合单壳底盘，该底盘由碳、芳族聚酰胺和生物纤维组成，并在其中嵌入电池
【飞龙评车|功率高达1341匹马力，每年产150台，263.8万起，又一性能“怪兽”】

文章图片
飞龙点评：综合来看， ElektronOne就是一辆外观拉风的电动超级跑车，车身加入了碳纤维、生物纤维和芳纶等混合复合材料打造，更加坚固，质量超轻。而最令人期待的是该车的还未公开的性能和操控感受，预计该车最早将于2021年日内瓦车展亮相，就我们一起期待吧