文章图片
新款2.5L的汽油发动机 ， 虽然参数上比2.7L的要强上一些 ， 但跟现款的3.5L也有不小的差距 ， 甚至连扭矩也只是跟2.5L款半斤八两 ， 动力鸡肋不说 ， 新款发动机还是缸内直喷 ， 两田的缸内直喷意味着什么想必各位老司机都心知肚明吧 。 （滑稽）

文章图片
说了发动机 ， 再来说说变速箱 。 CVT原名无极变速箱 ， 想必大伙都不陌生 ， 这款大名鼎鼎的变速箱时常出现在丰田旗下凯美瑞、荣放等家用车上 ， 因为它通过钢制皮带取代了传统齿轮 ， 所以有更好的经济性和驾驶平顺性 ， 但扭矩上就要大打折扣了！

文章图片
从AT变速箱换成CVT之后 ， 可能还要面对另一个问题 ， 就是越野车赖以为傲的低速四驱功能 ， 也会被一并除去 ， 这么一来 ， 普拉多真的只能和汉兰达平起平坐了 。 难道是丰田的姊妹车型玩上瘾了？

文章图片
最后 ， 无论未来是否会有新款普拉多引进国内 ， 这样的配置肯定是硬不起来了 。 唯一能挽救普拉多的 ， 或许只有降价和颜值了 ， 而作为广大越野人中的一员 ， 只想跟丰田说：别再折腾普拉多了！
（注:本文图片源自网络 ， 如有侵权联系删除）

• 星车记|不管多贵的车都经不起这样的折腾，自动挡汽车最忌讳这4件事