ZAKER生活|科技感爆棚！这究竟是汽车驾驶室还是飞船驾驶舱？( 三 ) 我们每天与车子相处

文章图片

文章图片
萨博9000Drive-By-Wire
1992年，萨博决定尝试Drive-By-Wire概念技术，他们选择以萨博9000为基础拆除方向盘，用操纵感来控制车辆行驶轨迹。这可以说是真的变成了飞机驾驶舱。

文章图片

文章图片
福特Thunderbird
我们都知道目前大多车型都拥有方向盘上下调节功能，如果是左右调节又是怎样的画面呢？1961款Thunderbird可花费25美元选装这一配置，福特表示这样做更方便驾驶员上下车，后续在1962款Thunderbird上已成为标准配置。

文章图片

文章图片
福特WristTwist
60年代福特曾在方向盘设计上做过不少文章，因其一时轰动的要数WristTwist 。在那个转向助力还并未广泛普及的时代，停车等场景都需要用上不少力气来转动方向盘。福特为此设计了这一特别结构，驾驶员可以通过两只“小方向盘” ，用单手或双手轻松操控车辆，甚至广告片还特别请女性驾驶员出演。可惜这项技术并没有得到广泛认可，最终也就不了了之。

文章图片
在这个科技飞速发展的时代，很难再看到这些有趣的机械创新设计。或许自动驾驶技术完善成熟之后，我们就再也不需要方向盘了。但偶尔回顾一下历史，看看当年人们为创新做出的努力与成果其实是很有趣的。这其中有成功有失败，都在汽车发展史上留下了属于自己的一笔。