网上车市|放飞自我还是坚持平淡？—三款不同“性格”的20万元SUV横向对比纵观中国SUV市场

纵观中国SUV市场， 20万元左右的车型仿佛撑起了SUV的一杆大旗。世界各大汽车厂商都将自己实力最强的SUV车型集中在这个价格区间。原因也比较明显，由于有了价格作为支撑， 20万元左右的车辆已不再有明显的短板，在配置、性能、质感上都有着比较均衡的实力，消费者也可以开始挑选一些更符合自己需求的车型，如空间宽敞的途观L、舒适轻盈的本田CRV ，维护省心的丰田RAV4等。
而在20万元左右的SUV阵营里，有这么一款车显得那么与众不同，这是一台有着纯进口身份，具备卓越运动性的SUV车型，它就是斯巴鲁的XV 。和大部分处于这个价位的SUV车型所不同，斯巴鲁XV既不用华而不实的高配置来伪装自己，也不一味地追求SUV的空间姿态，而是剑走偏锋，发挥斯巴鲁品牌的优势，成功打造出了一款运动性很强的个性化SUV车型。
【网上车市|放飞自我还是坚持平淡？—三款不同“性格”的20万元SUV横向对比】此次我们特意挑选了两款同价位SUV车型与斯巴鲁XV进行横向比较，以方便消费者更明了自己的需求。一个是注重营造宽敞空间的上汽大众途观L ，还一个是追求舒适的东风本田CRV ，两者都是同级别中的标杆车型，也代表着各自品牌的最强实力。

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设计风格来看，途观L已上市多年，虽不新潮但相当经典，大众家族式设计风格体现的较为明显，一切以务实为主；CRV看上去更加时尚，平直的尾部有着SUV典型的特征，也让车辆看上去更加敦实；斯巴鲁XV比较别具一格，近似于两厢车的车身造型配合SUV的底盘高度，看上去并不像“传统”SUV车型一样臃肿，整体看更像一个腿部肌肉发达的运动员，具有明显的跨界风。
驾驶感受上，途观L主推的2.0L涡轮增压引擎动力优秀，双离合变速器响应迅速，悬架韧性十足且支撑性好，分时四驱系统越野性尚可，适合对动力有一定要求的用户；CRV则搭载了1.5L涡轮增压引擎，动力足够且经济性好，悬架偏软支撑性不足，分时四驱车型越野能力较弱，适合城市中驾驶；斯巴鲁XV主推的2.0L自吸发动机搭配以13.5kw的电机，动力谈不上强劲但经济性不错，全时四驱系统为全系标配，具有实时调整前后轮扭矩的能力，从而提升了整车越野性能，并且得益于水平对置发动机的低重心特点，整车操控性较好，适合追求驾驶品质的用户。

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主被动安全性也是近些年购车用户越来越看重的指标之一，途观L除最低配外均配备了六个安全气囊（气帘），不过在近期一个碰撞测试中表现一般，因而整体安全性不是最优；CRV在配置上显得慷慨不少，大量的安全控制系统罗列于配置表中，其中更有主动巡航以及车道保持功能等，进一步提升了主动安全性；斯巴鲁XV除了全系标配七个气囊、X-MODE智能控制系统外，还采用了独有的EyeSight驾驶辅助技术，实现了主动巡航及碰撞预防等较为全面的主动安全性，另外加之斯巴鲁采用了SPG全球化平台技术，使其在被动安全性上也较为出色。

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