帮宁工作室|重筑品牌护城河( 三 )
从2019年底到今年年初 ， 在新冠疫情还没暴发的时候 ， 东风悦达起亚对今年的定位是突破年 ， 这主要体现在四个方面：第一 ， 是在销量上有突破 ， 要止跌回升 。 第二 ， 在经销商关系上突破 。 第三 ， 在销量结构上突破 ， 特别是在战略车型上进行突破 。 第四 ， 经销商在整体盈利等方面有所突破 。
得益于对产品销售结构持续优化 ， 从去年9月到现在 ， 东风悦达起亚平均终端单价提升18.8% ， 经销商盈利水平显著改善 。 对比当初定下的目标 ， 东风悦达起亚几乎在各个层面都有不同程度的突破和提升 。
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过去一年 ， 以体系力为核心的全面竞争成为车市竞争常态 。 依靠流程和制度 ， 东风悦达起亚正在全面布局体系力建设 。 在李峰的主导下 ， 2020年 ， 这家车企还将重新进行顶层制度设计 ， 重塑业务流程 ， 推动企业更进一步突破 。
即便如此 ， 他们依旧重视企业最底层的技术基石 。
从1998年开始,现代·起亚集团在氢燃料电池技术领域持续深耕探索,推出世界第一款量产氢燃料电池车(ix35) ， 并掌握了全球顶尖的氢燃料电池技术 。 在智能出行领域 ， 首次提出城市空中出行（UAM）、个性化定制车型（PBV） ， 集交通运输和社区于一体的中央枢纽（Hub）三位一体的未来出行技术解决方案 。
母公司在诸多领域深耕已久的硬核技术和储备 ， 是支撑东风悦达起亚品牌力崛起的关键 。
不管汽车工业如何革新 ， 在这个急剧变化的时代 ， 技术创新永远是推动品牌向前发展的坚实力量 。 唯有技术创新 ， 才能真正引领品牌不断向上 。
【帮宁工作室|重筑品牌护城河】经过几年的沉寂 ， 东风悦达企业现在已经找到未来的方向 。 一场以技术为基石的企业全面革新 ， 已经箭在弦上 。