途胜|现代又出“廉价”SUV!上市4个月,从17万跌至13万,颜值惊艳是亮点
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现在在国内汽车想要销量好 , 要么优惠幅度大 , 要么品牌足够硬 , 还有一种就是更新迭代的速度更快一点 。 因为速度更新迭代快了以后更能满足消费者需求 , 也更能贴近消费者 , 迅速地根据市场的需求做出反应 。
韩系车在国内一直主打的是高性价比 , 你看看曾经十五六万的现代ix35现在已经跌至10万元左右的价格 。 而它的大哥途胜则更胜一筹 , 不但价格降价幅度大 , 而且像打了鸡血一样更新迭代特别快 。 记得上一代途胜是在2018年11月份上市的 , 今年三月份又迎来了新的改款 , 两年时间都没有到 。 那我们就来看一下全新的途胜性价比到底如何?值不值得购买!
首先我们来看价格方面 , 途胜的官方售价为16.99万元到21.99万元 , 这个定价其实并不高 , 但是途胜给的惊喜还不仅仅于此 , 终端直接优惠了3.2万 , 换句话说 , 也就是入门级车型的价格才13.8万元 , 这样的价格你还觉得贵吗?可能有的朋友觉得贵 , 有的觉得不贵 , 都有各自的道理 。 觉得它贵的毕竟这是一款紧凑型的SUV , 它的定位和ix35是一致的 , 如果这个价格再加些钱可以买到C-RV , RAV4 。 觉得它不贵 , 毕竟它的档次毕竟要比ix35高出许多 , 才多了3万块 , 值 。
外观方面 , 途胜这款车型的整个外观设计得较为犀利 , 但还是能隐隐约约看到ix35的身影 。 它的前脸采用了六边形的设计 , 中间被五条粗壮的镀铬条进行横向填充 , 镀铬感用的恰到好处 , 前大灯造型非常的犀利 , 与它的进气口连接 。 雾灯位置则是采用了五边形的设计 , 并且雾灯上下叠放 , 整个前脸气势还是非常充足的 。
车型的侧面 , 说实话设计得确实相当的不错 , 给我们营造出了较强的运动感 , 上腰线设计的非常锋利 , 就像一只穿云箭 , 特别锋利 。
车尾部分也同样非常的犀利 , 采用的贯穿式的尾灯 , 笔者特别喜欢 。 双排的圆形排气孔显得非常的运动 , 和现代的菲斯塔车型如出一辙 。
再来看一下它的车身数据 , 长宽高尺寸分别为4545/1850/1670mm , 轴距是2670mm , 车身数据相对较为一般 , 但是要比它的小弟ix35大了一圈 。 这款途胜的整备质量约为1.6吨左右 , 重量还是非常不错的 , 所以走高速的时候比较稳 。
【途胜|现代又出“廉价”SUV!上市4个月,从17万跌至13万,颜值惊艳是亮点】
内饰部分 , 途胜这款车型的内饰部分设计得还真是十分不错 , 整体上给我们一种较强的科技感 。 悬浮屏幕 , 触控钢琴烤漆面板 , 银边包裹的三幅方向盘 , 整体上的感觉非常工整 , 而且层次区分较为明显 , 就连空调出风口也使用了银边进行点缀 , 气势上非常不错 。 笔者其实特别喜欢这款途胜车型的座椅 , 在后背部分使用了菱形的设计 , 给人一种较高的档次感 , 看上去十分漂亮 。
车型后排 , 这款途胜的后排空间还是非常不错的 , 而且后排座椅更是支持角度调节 , 再配备上全景天窗以及品牌音响 , 乘坐的舒适度还是比较高的 , 甚至和很多日产车相媲美 。
我们再来看一下途胜的底盘结构方面 , 因为舒适度除了与车内的轴距有关以外 , 和底盘转向也是有着较大联系的 , 这款途胜的底盘悬架其实还不错 , 采用的前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆独立悬架 。 在这个价位中 , 四轮独立悬架较为主流 , 可喜的是 , 途胜在这方面并未缺席 。
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