爱车兵团|这三款20万级中型车“生性好动”，鱼和熊掌可兼得中国人的家庭观念普遍较强

中国人的家庭观念普遍较强，在购车时会考虑到家人出行的需求，所以在选择一款车时都会非常注重车内空间的大小。预算充足的话，消费者一般会选择中型车，毕竟拥有更大的尺寸和更长的轴距，如果工程师对车内空间布局和优化做得出色的话，那么空间表现是紧凑级车型不能与之相比的。但是对于一些热爱驾驶的消费者来说，如果一味追求大空间去满足一家人的出行需求，似乎在驾驶乐趣方面又亏待了自己。那么在最热销的20万级中型车市场中，又有哪些既有好操控又能兼顾较好空间表现的车型呢？

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一汽马自达-阿特兹
指导价：17.58-23.98万
发动机：2.0L、2.5L
变速箱：6AT
最大马力：158Ps、192Ps
最大扭矩：202N·m、252N·m

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阿特兹一向是20万级中型车里特立独行的存在，在大家都在主打大空间、舒适性时它依然像个“热血少年”般，不为了满足家用而牺牲太多驾控性能。不少人说阿特兹的空间是中型车中偏小的，这个是事实，但其实真正坐进车内，你就会发现它的空间没有想象中的不堪，不仅足以满足一家人的出行需求，而且舒适性也较不错。

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另外，操控是马自达这个品牌的金字招牌。不管是老马6还是如今的阿特兹，一直以来都有“弯道之王”的称号。阿特兹还搭载了GVCPlus加速度矢量控制系统升级版，这项黑科技的加持让阿特兹在弯道中更是如虎添翼。加上2.5L+6AT的创驰蓝天动力系统高效的动力输出，阿特兹会给到驾驶者如“行云流水”般的驾控感受，这也是马自达一直宣扬的“人马合一”理念。最后，个人建议如果预算充足的话最好选择2.5L的车型。毕竟排量更大，所以后段加速的底气更足，驾驶感受自然也更佳。

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上汽通用别克-君威（GS版）
指导价：21.88-24.98
发动机：2.0T
变速箱：9AT
最大马力：237Ps
最大扭矩：350N·m

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在了解君威GS之前，我们先来了解一下何为“GS” 。 GS徽标是“GranSport”的缩写，自1965年别克GS子品牌首款车型问世以来，就一直伴随着别克的发展，代表着别克品牌的运动基因。而君威GS ，就是君威的运动版车型。虽然是主打运动调性，但君威GS的空间表现其实也相当不错，家用方面称得上是称职，可以说是“能文能武”一款车。

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2020款君威GS是中期改款车型，搭载的是第八代Ecotec2.0T可变缸发动机，虽然相比2019款车型在最大马力上少了24Ps ，但350N·m的最大扭矩依旧还在，而且如今1500转就可以爆发出最大扭矩，所以0-100km/h加速依旧能保持7.2秒的好成绩。另外，现款君威GS的9AT变速箱表现已经足够聪明，优秀的动力系统配上一副好底盘，君威GS拥有足够高的驾控乐趣。君威GS在终端有3-4万的优惠幅度，如果预算充足上顶配车型的话，那么可以将Brembo四活塞卡钳、CDC全时主动液力减振系统（悬架软硬调节）等配置尽收囊中，这在20万级中型车里可谓独一份。

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东风标致-508L