可开启全景天窗、后备箱带电动开关、感应和记忆功能 ， 远程启动、方向盘支持电动调节、换挡拨片、加热、记忆功能 ， 前排增加手机无线充电模块 ， LED大灯带自适应远近光、自动大灯等功能 ， 多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、感应雨刷、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器等丰富的功能 。

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底盘方面 ， 国产化保留了多片离合器式适时四驱系统 ， 悬架方面有变化 ， 改为双球节弹簧减震支柱前悬架和多连杆独立后悬架 ， 在为整车提供强大支撑基础上 ， 可以很好的过滤掉来自各种路面的颠簸 。 在车尾细节方面 ， 增加了银色镀铬护板和双出排气管设计 ， 同时结合周身熏黑大包围凸显极强的运动气息 。

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全文结语：在普拉多停产之后 ， 国产探险者的现身必定引发中大型SUV市场新一轮厮杀 ， 在汉兰达高保值率、途昂、XT6等高优惠价击之下 ， 探险者能否通过更强的动力表现和更加丰富的配置击败对手 ， 让我们拭目以待吧！

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