梦圆的小窝|二战时日本联合舰队中的异类伊势级航空战列舰，凑数的另类航母( 三 ) 大家对于二战期间的航空母舰的印象都比

被美军空袭坐沉国内军港的命运，好过太多军中同僚
伊势级两艘战列舰虽然被改造成为航空战列舰，但是却并鲜有使用舰载机大战美军的记录。因为这种航空战列舰的使用情况并不尽人意。虽然伊势级同时拥有了部分航空作战能力和战列舰的炮战能力，但是鱼和熊掌不可兼得，两个特点都想要，却两个都好不了。战列舰特有的高耸舰岛和烟囱散发的浓烟，严重干扰了舰载机的起飞和降落，而为了起飞舰载机，对于本身自带的战列舰主炮射击也多有影响。所以，执行任务的时候，伊势级战列舰很少带舰载机。

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而航速过慢，也这两艘战舰在二战末期执行的大都是运输任务。日军在此时战场上已经尽显颓势，伊势级战列舰的使用情况也让日本国力弱小的缺点尽显无遗。改造好的航空战列舰，不能用飞机作战，而是从东南亚运输日本国内稀缺的石油、橡胶等战略资源。而且运完了就因为缺乏燃料就停在吴港外海，改行做了两个人高马大的防空平台了。不得不说，日本海军设计部门的一番心思也是白忙活，心里苦的慌。
美军自然不会客气，对于停泊在港口的如同违章建筑上身的伊势级航空战列舰，在美军战机飞行员眼里是相当显眼的存在，不扔几颗炸弹都不好意思。 1945年7月24日至28日期间，美军对于吴港的伊势级两艘航空战列舰进行了密集轰炸，日向号挨了10发航空炸弹，舰身严重受损，飞行甲板也彻底损坏。伊势号也好不到哪里去，同样被命中了好几发，舰身受损严重，甚至舰长等高级军官也死了不少。

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最后这两艘战列舰都被炸得坐沉于吴港浅海区域，直到二战结束。相比威风凛凛的大和号与武藏号战列舰，以及系出同门的扶桑级战列舰沉没于大洋之下，无法落叶归根。伊势级两舰的命运却是好得多。至少在国内坐沉，战后被拆解。
权宜之计怎会力挽狂澜？
为了解决二战期间中途岛之战以后，日本联合舰队航母数量不足的问题，可以说伊势级航空战列舰的思路是没毛病的。但是日本设计人员可能不知道“术业有专攻”这句话！航空作战必须得有专业的航母，哪怕是用战列舰改装，也不能改一个半吊子出来。结果改造以后，作为战列舰，作战效能低下，作为航母，基本的起降难以保证，而且载机量太少，难以对战局产生根本性的帮助和影响。

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【梦圆的小窝|二战时日本联合舰队中的异类伊势级航空战列舰，凑数的另类航母】日本联合舰队败于美国海军之手，其根本原因并不在于船不够坚，炮不够利，航母太少。战争性质的不义，日本国力的弱小，国家资源的缺失，决策层的急于求成，贯穿了日本二战期间武器设计理念之中，也体现在日军作战思想之内。权宜之计的改造，也不会对战局有太大改变。而这些另类的设计却只是给世界舰船设计史上留下了一个浓墨重彩的小黑点。

梦圆的小窝|二战时日本联合舰队中的异类 伊势级航空战列舰，凑数的另类航母( 三 )

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