周扒皮看热闹|下半年将推3款新车,能否超越丰田本田?,日产甩出“大手笔”( 二 )
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而新款蓝鸟目前海外版也已发布 , 国产车型或将在四季度发布 。 新款车型相比老款时尚得多 , 更像是现款轩逸的“mini版” 。 前脸采用V-Motion家族式造型 , 与新奇骏相同由“U型”镀络装饰包裹着前进气格栅 。 两侧大灯采用矩阵式打造 , 并在上方加入“L型”日间行车灯 , 看上去十分锋利 。 侧身与轩逸十分相似 , 在C柱位置做了相同的分离式处理 , 形成悬浮式车顶 , 配合着后尾部“Y型”尾灯 , 颇具运动效果 。
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内饰氛围中规中矩 , 虽没有过多精致设计可言 , 但看上去还是顺眼的 。 目前已知新款车型长度为4495mm , 轴距为2620mm , 定位A0级 。 海外版车型动力系统搭载1.6L+5MT/CVT , 其最大功率下的输出为118ps 。 上市后将与现代悦纳、大众桑塔纳等车型分庭抗礼 , 所以起售价或将在8万元以内 。
换代车型三:全新逍客
现款逍客是在16年完成的换代 , 从上市后销量一直始终稳定在万台左右(疫情月忽略) , 而本次车型换代也是为了进一步增强竞争力 。 新款逍客与新款奇骏前脸十分相似 , 在采用家族式造型外同样运用了分体式大灯结构 , 配合两侧夸张的进气口 , 看上去很有冲击力 。 这个分体式结构大灯前后应用在两款日产主流车型上 , 未来或许会将作为日产SUV的“标配”了 。
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【周扒皮看热闹|下半年将推3款新车,能否超越丰田本田?,日产甩出“大手笔”】内饰与尺寸目前并未得到消息 , 而动力方面新车或将取消2.0L动力系统 , 由代号为HR13DDT的1.3T引擎代替 , 传动系统依然是由杰特可提供的CVT 。 该动力系统最大功率为117ps , 峰值扭矩为270nm , 相比现款2.0L动力有明显提升 。 在小排量盛行的时代 , 搭载2.0L动力本就没有优势 , 选择1.3T动力系统既照顾到动力输出又能将经济性提高 , 还是明智的吧 。
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