行之御风|钢炮加“刃”!

高尔夫GTI最关键的部分就是引擎 。 大众那台出色的2.0升涡轮增压四缸发动机 , 这一次改造出了241HP和273ft.lbs的扭矩 。 这个规格将适用于欧洲市场 。 目前的在美国市场销售车型的动力规格是228HP和258ft.lbs , 根据以往的经验 , 未来美国市场的GTI动力性能还将会有所提高 。
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六速手动将是标准配置 , 而七速双离合器(DSG)变速器将是可选配置 。 为了平衡GTI所增加的额外动力 , 对高尔夫的悬架进行了重新调整 , 整车的位置降低了0.6英寸 。 在欧洲市场17英寸车轮是标准配置 , 但是像今天在美国市场上销售的GTI一样 , 18英寸极有可能成为最小的车轮 , 19英寸轮毂也可以选配 。 在美国市场的汽车也可能会标配自适应减震器 , 扭矩矢量限滑差速器和作为动态底盘控制(DCC)一部分的偏航控制系统 。
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为确保外面的所有人都知道他们在看GTI , 而不是普通的高尔夫 , 这里还有贴心设计:在格栅和引擎盖边缘之间有一个红色的LED灯条 , 在保险杠下方装有一个大型蜂窝状格栅 , LED灯带位于红色下方 。 这种薄型LED元件将与前大灯绑在一起 , 使GTI可以立即识别 。 为了真正带出整个红色主题 , 刹车卡钳被涂成深红色 , 既保持了与车身的色差 , 同时进一步呼应了自己的身份 。 我是很凶的GTI!不是温柔绵羊高尔夫 。
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说些题外话 , 近些年大众在美国市场除了这些性能玩具 , 能走量的车型几乎没有 , 离开中国市场 , 大众就是个二线品牌 。 尽管在中国仍然是销冠的存在 , 但有些车型的不和谐设计的确让人闹心 , 如果大众对中国消费者再玩双标把戏 , 请看韩系车的下场 。
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