行之御风|钢炮加“刃”！高尔夫GTI最关键的部分就是引擎。大众

高尔夫GTI最关键的部分就是引擎。大众那台出色的2.0升涡轮增压四缸发动机，这一次改造出了241HP和273ft.lbs的扭矩。这个规格将适用于欧洲市场。目前的在美国市场销售车型的动力规格是228HP和258ft.lbs ，根据以往的经验，未来美国市场的GTI动力性能还将会有所提高。

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六速手动将是标准配置，而七速双离合器（DSG）变速器将是可选配置。为了平衡GTI所增加的额外动力，对高尔夫的悬架进行了重新调整，整车的位置降低了0.6英寸。在欧洲市场17英寸车轮是标准配置，但是像今天在美国市场上销售的GTI一样， 18英寸极有可能成为最小的车轮， 19英寸轮毂也可以选配。在美国市场的汽车也可能会标配自适应减震器，扭矩矢量限滑差速器和作为动态底盘控制（DCC）一部分的偏航控制系统。

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为确保外面的所有人都知道他们在看GTI ，而不是普通的高尔夫，这里还有贴心设计：在格栅和引擎盖边缘之间有一个红色的LED灯条，在保险杠下方装有一个大型蜂窝状格栅， LED灯带位于红色下方。这种薄型LED元件将与前大灯绑在一起，使GTI可以立即识别。为了真正带出整个红色主题，刹车卡钳被涂成深红色，既保持了与车身的色差，同时进一步呼应了自己的身份。我是很凶的GTI！不是温柔绵羊高尔夫。

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说些题外话，近些年大众在美国市场除了这些性能玩具，能走量的车型几乎没有，离开中国市场，大众就是个二线品牌。尽管在中国仍然是销冠的存在，但有些车型的不和谐设计的确让人闹心，如果大众对中国消费者再玩双标把戏，请看韩系车的下场。
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