小钢炮|150级国产小钢炮，水冷四冲程配博世电喷，续航600KM，1.38万国产车

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

随着摩托车车型的不断演变，整体摩托车市场呈现出运动化的趋势也不是一天两天了，所以各个车型品牌都在鼓吹运动化，这就使得在人们的潜意识里，非运动化不可，运动化成为了一种全新的衡量标准，成了一种必备要素。关于这种审美是否正常，我们无从断定和鉴别，但作为一种趋势肯定会有停下来或者被取代的一天，也许时间才是解答的最好办法。
启典KD150-Z2国产品牌中运动化的车型可不老少，但是真正能引发全民讨论和关注的并不多。我们今天要介绍给大家的这款启典KD150-Z2 ，算是一个升级款，官方指导售价为1.38万。作为一款入门级运动街车，启典KD150-Z2可以说是非常突出的，所以我们希望通过介绍这款车，给大家带来一些参考，至于说的不好能力有限还希望大家见谅。
全LED光源+全液晶仪表启典KD150-Z2外观设计非常时尚，而且整体造型给人一种非常强烈的肌肉感，但是相比于美式肌肉车的那种大体格，国人更偏向于稍微清瘦一些的，就像启典KD150-Z2一样。整车长宽高分别为2018*791*1112mm ，轴距尺寸为1373mm 。车头采用了非常酷炫的仿生造型，全LED光源加持，分层式大灯两侧加入辅助灯带，看起来相当有科幻感。全液晶仪表显示清晰，功能显示全面，还加入了指示灯。
超大容量油箱， 17英寸铝合金轮圈启典KD150-Z2搭配了一个17L的超大油箱，油箱造型非常饱满立体。整车采用钢管车架，整备质量达到了138kg 。一体式鞍座加入迷彩材质包覆，后座还配有异形货架。座高尺寸为790mm ，亲和力非常不错。 17英寸铝合金轮圈搭配真空轮胎，抓地力表现还是不错的。最小离地间隙为206mm ，作为运动街车来说，通过性相当不错。
前后碟刹配双通道博世ABS启典KD150-Z2制动系统比较主流，前轮采用单碟刹盘匹配双活塞卡钳，后单碟匹配单活塞卡钳，并且辅助了双通道博世ABS防抱死系统，制动效果肉眼可见。悬架方面也是运动级别，前倒立式避震，后中置单减，后悬架支持预载可调。可以说稳定性与滤震效果那是相当不错，对于路面的适应性也是极强的。
单缸水冷四冲程发动机+博世电喷14千瓦启典KD150-Z2搭载了一台实际排量为149.8CC单缸水冷四冲程发动机，匹配博世电喷系统，符合国四排放标准。最大输出功率为14千瓦，峰值扭矩为16牛米。如此强劲的动力输出甚至盖过了阿普利亚GPR150 ，更有节油运动双模式切换功能。官方油耗为1.8L ，理论续航里程在600km以上。可以说这款车的续航确实是令人感到震惊的，尤其是一款街车，作为通勤代步来说简直不要太实惠。
小编点评【小钢炮|150级国产小钢炮，水冷四冲程配博世电喷，续航600KM，1.38万】如此看来启典KD150-Z2作为一款入门级运动街车，实力确实不容小觑。颜值与实力并存，配置又是同级别主流水准，输出功率更是强中手， 17L的超大油箱提供了不俗的续航表现，出远门时不必担心半路没油，再加上入门售价为1.38万，性价比还是很突出的，因此受到了不少消费者的追捧，可以称得上是国产车中的良品了。